10月25日清晨，西安咸阳国际机场的停机坪上，一架架飞机依次滑向跑道。对不少拖着行李箱的旅客来说，这一天最直观的变化，是常坐航班的起降时刻悄然改变，对整个民航业而言，则正式切换至2026年冬春航季，新航季从2026年10月25日持续至2027年3月27日，共22周。
一年两航季 “换季”不只是换张时刻表
一次民航换季，不只是时刻上的微调，而是对全国航线网络的一次系统性升级，包括新开文旅、支线航线打通偏远地区通道，加密热门商务旅游干线缓解“一票难求”，优化早晚班时刻方便当日往返，精简低效航线释放时刻资源，并统筹国际及地区航班、提升中转衔接效率。
依据《民用航空预先飞行计划管理办法》，我国民航实行一年两航季制度，这也是全球民航通行的运行规则：夏秋航季为每年3月最后一个周日起，至当年10月最后一个周六止；冬春航季为每年10月最后一个周日起，至次年3月最后一个周六止。
航班换季有多方面的考量，一方面关乎安全与运行，不同季节气压、风向、能见度差异明显，冬季的低温、雨雪、大雾与夏季的雷雨，都会改变飞行标准和空域流量安排，部分国家还要经历夏令时到冬令时的转换，航班时刻和航线必须随之校准；另一方面是“跟着人走”，旅游有淡旺季，冬春两季尤其“一冷一暖”，人们要么南下避寒，要么北上赏雪，叠加春运、探亲、商务出行的周期性需求，航司据此增减班次、优化运力，将航飞资源送到更需要的地方。
机场：航班15.4万架次，快线“公交化”随到随飞
西安咸阳国际机场T5航站楼内，打算去三亚过冬的旅客翻看着登机牌，带孩子去哈尔滨看雪的家庭凑在一起核对时刻表，常年往返京沪的商务客则最关心能不能“随到随走”。对他们来说，换季换来的不只是一张新时刻表，更是多出来的出行选择。
为更好服务旅客出行，新航季，西安咸阳国际机场计划安排航班15.4万架次，日均997架次，航班计划量排名全国第9。国内方面，新增及恢复丹东、景德镇、保山等9个航点，国内通航点总数达到135个。
针对旅客高频出行的热点方向，机场加密了至北京、乌鲁木齐、海口、三亚等地的快线航班，每天均达10班以上；至北京、上海、深圳等城市更实现“每小时1班“的公交化出行。乌鲁木齐、喀什、西双版纳、海口等热门目的地的航线衔接也被重点优化，配套专属中转服务产品与网络组合，换乘更省心。
在国际及地区航线方面，延续了夏航季的维也纳航线，并持续运营需求较高的伦敦、巴黎、悉尼等洲际航班；中亚五国八城的网络通达性，也持续保持全国领先水平。
服务细节同步更新，自10月20日起，T2航站楼客运航班停止办理值机手续的时间，由起飞前35分钟放宽至25分钟，为赶时间的旅客多留出余地。升级后的“西悦行”中转品牌，除了大家熟悉的中转免费餐食、免费住宿和市区免费巴士，还将T3航站楼儿童乐园纳入中转产品，带娃家庭可免费使用，T5航站楼云端运动馆也计划纳入。空铁联运同步完善，今年8月启用的西安北站空铁联运旅客服务中心，则让高铁转国内航班的旅客提前办理值机和托运，实现“轻装”中转。
东方航空：日均始发164班，C919常态化执飞
换季后，东航在西安日均始发航班量达164班，航线网络通达全球71个航点，其中国内58个、国际及地区13个。国内全新开通西安—湛江航线，每日一班，填补西北通往粤西区域的便捷空中通道；同时重点加密西安至杭州、昆明、福州、宁波、乌鲁木齐、喀什、塔城、阿勒泰、伊宁、海口、无锡等多条热门商务、旅游航线。
快线准快线航班方面，西安至上海虹桥、浦东两场航线日均始发17班，西安至北京大兴航线日均始发11班，西安至昆明航线日均始发8班，西安至南京、杭州、广州航线日均始发均达6班。进疆航线方面，依托西安枢纽区位优势，东航搭建起覆盖广泛的进疆航空网络，西安始发进疆航点达11个，包含库车、和田、喀什、乌鲁木齐、伊宁、阿勒泰、阿克苏、库尔勒、克拉玛依、塔城、博乐。新航季，国产大飞机C919将在西安至上海、北京、广州、厦门等航线上常态化运营。
国际及地区航线方面，东航西北共计执行14条国际及地区航线，继续稳定运营米兰、维也纳、伊斯坦布尔、悉尼、墨尔本等国际远程航线及塔什干、河内、吉隆坡、香港等周边市场航点，积极加密新加坡和首尔航线
南方航空：新增至台州航线，大湾区航线更密
新航季，南航在陕运营内地航线30条、覆盖23个通航点，国际及地区航线3条、覆盖3个通航点，每日计划保障进出港航班量超100班次。
最受关注的是新增西安—台州航线，每周三班（周二、周四、周六）：去程CZ2068于20:55从西安起飞，23:30落地台州；回程CZ2067于17:15从台州起飞，19:50回到西安，这条航线把西北内陆与长三角经济圈更紧密地连在一起，为陕浙两地经贸合作提供空中通道。大湾区网络继续织密：西安—广州维持每日9班，西安—深圳维持每日7班，西安—珠海由每日2班加密至3班，实现早中晚时刻全覆盖；安康至深圳也由每周3班增至4班。
四川航空：“一冷一暖”四类航线说走就走
川航在西安共执飞23条航线、通达国内20余座城市。新航季新开昆明—西安—阿克苏、西安—大理、西安—海口3条航线。其中昆明—西安—阿克苏串联西南与西北两大枢纽，在加密西安至阿克苏干线的同时，填补了南疆至云南方向的航线空白。围绕冬春“一冷一暖”，川航重点打造四类航线：高原精品线——西安至拉萨每日两班，另有林芝、夏河，西安—夏河—拉萨经停夏河，一趟串联甘南秘境与雪域高原；西南特色线——西双版纳、丽江、大理、攀枝花、西昌，暖阳与民族风情一网打尽；冰雪特色线——喀什每日一班，另有库尔勒、乌鲁木齐、哈尔滨；华南暖冬线——三亚、海口、北海、深圳、珠海，避寒康养从容出发。
长安航空：增加独飞贵州荔波航线
作为陕西本土航司，新海航长安航空换季后新开西安—荔波—珠海、西安—井冈山—三亚，恢复西安—珠海，继续执行三亚、北海、哈尔滨、喀什等热门航线，以及西安—凯里—海口、西安—铜仁—厦门、西安—景德镇—宁波等文旅特色航线，覆盖城市41座。
其中，西安—荔波—珠海自10月27日起执行，每周二、周四、周六，西安—荔波、荔波—珠海均为独飞航段：去程9H6017于13:25从西安起飞，15:35抵荔波，16：25从荔波起飞，18:00抵达珠海；回程9H6018于19:00从珠海起飞，20:55抵荔波，21：40从荔波起飞，23:40回到西安。荔波地处贵州黔南，是世界自然遗产地、中国南方喀斯特核心片区。为应对冬季运行，航司已制定除防冰专项方案，完善各类应急预案。
换季时节，航线在变、时刻在变，提醒旅客出行前请仔细核对航班的起降时刻、航站楼和值机柜台，可通过各航司官网、App、小程序实时掌握动态。从向南的温暖海岛，到向北的银色雪原，再到连通国内外的洲际桥梁，这个航季，西安的天空正把更远的远方，变得更近。