奥迪四环和“Audi”，正式“分家”

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10月26日，奥迪中国官宣：分别与中国一汽、上汽集团签署战略协议，进一步明确在华“双品牌、双合作伙伴”战略：中国一汽将重点发展奥迪四环品牌，产品覆盖智能豪华新能源车型和下一代智能燃油车型；上汽奥迪则将聚焦“Audi”字母标品牌，专注新能源市场。根据奥迪公布的安排，上汽奥迪可在2027年底前继续正常销售现有四环品牌产品，相关车型以及Audi品牌车型的售后服务将继续保持平稳运行。

1988年奥迪进入中国后，在相当长时间里，一汽都是奥迪在中国唯一的整车合资合作伙伴，与一汽的合作逐渐形成一套庞大的生产、销售和经销商体系，奥迪也由此成为最早大规模实现国产化的国际豪华品牌之一。

2016年11月，上汽集团与大众汽车签署合作框架协议，计划通过上汽大众体系在中国生产、销售奥迪品牌产品。这一计划引发一汽奥迪经销商体系的强烈反弹。半年博弈后，2017年5月19日，奥迪、中国一汽、一汽-大众和奥迪经销商联会最终达成协议，奥迪在华维持“一个销售公司和一个网络”，未来第三方合作生产的奥迪车型，也进入既有奥迪经销商网络销售；同时，当时约定上汽奥迪生产的奥迪车型不早于2022年1月进入市场。

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来 源：北京日报

编辑：蔡静文

责编：王璇/编审：王媛/监制：江敏

出品：荆州市融媒体中心

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