近日，云南交投集团负责建设的G56杭瑞高速安宁至保山段、G85银昆高速水富至昭通段、G8511昆磨高速玉溪至磨黑段及小勐养至磨憨段共3个国家高速公路安全韧性提升项目施工图全部获批，为工程全面开工建设打下坚实基础。
三个项目均属国家“两重”建设项目，已纳入交通运输部公路发展“十五五”规划。项目秉持推动公路建设运维理念从传统“被动防御”向“主动适应”转变的目标，通过精准识别路网风险、科学统筹治理资源，兼顾工程技术措施与运营管控手段，搭建立体化综合防护体系，补齐高速公路极端场景运行短板，保障干线路网全时段安全畅通，守护人民群众平安出行。
项目立足我省山区高速复杂地质、多变气候实际，聚焦公路灾害治理突出短板，着力提升公路设施抵御自然灾害、适应极端环境的本质安全水平，持续增强路网风险承载、环境适应和灾损快速恢复能力。三个项目建设内容包含路线优化、路基加固、桥涵隧道提质、交通工程及沿线设施升级等基础设施改造，同步完善安全管理机制、应急保障体系等制度建设。工程涉及路线总长1133公里，布设工点1644个，概算总投资102.48亿元。
此外
云南多个高速公路项目也取得新进展
一起来看!
云临高速
10月25日，经过建设者9年持续攻坚，云南云县至临翔高速公路大亮山隧道左幅顺利贯通。这座隧道左右幅全长达20.43公里，是全线控制性工程，其左幅顺利贯通，为全线建成通车打下坚实基础。
云县至临翔高速公路是国家高速公路网大理至临沧高速、天保至猴桥高速的组成部分。通车后将串联起周边7条高速公路，成为共建“一带一路”面向印度洋的国际陆海大通道的重要组成部分。而临翔区至云县车程将由原来的两小时左右压缩至40分钟以内，进一步优化滇西南区域路网结构，改善沿线群众出行条件，带动沿线资源开发和经济社会发展。
丘砚高速
10月25日，丘砚高速公路2标建设迎来重要节点，老八坡1号隧道右幅顺利贯通，为项目半幅通车目标如期实现提供关键保障。
据了解，该隧道由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁二十四局承建，是凉水井片区重点控制性工程。隧道右幅长590米、左幅长615米，左右幅最大埋深均为115米。
云永高速
10月24日，云龙至永平高速公路盐井河大桥首片T梁顺利架设完成，该桥正式进入上部结构施工阶段。
盐井河大桥位于云龙至永平高速公路整体式路段，桥梁全长516.08米，为跨越河流、沟谷及道路而设，孔跨布置为17孔30米先简支后结构连续预应力混凝土T梁。本次架设的首片T梁为盐井河大桥右幅第17跨3号梁。
元大高速
日前，元谋至大姚高速公路老凹塘龙川江大桥右4，大桥由高墩施工正式迈入上部箱梁悬臂施工阶段。
富罗高速
日前，富源至罗平高速公路竹园1号大桥首片T梁顺利完成架设，桥梁正式开启上部结构施工。
竹园1号大桥全长406.08米，上部结构为先简支后连续预应力混凝土T梁，T梁共计150片。本次架设的是右幅1-3。
来源： 云南网、云县融媒体中心、丘北县融媒体中心、央视新闻客户端、“云南基投”微信公众号等
编辑：李冬梅
主编：马雁南