9月新能源小微卡 同比 再增长32%。
据方得网独家保险数据，2026年9月，新能源小微卡（3.5T以下保险数，下同）销量1.48万辆，同比去年（1.1万辆）增长32%。1-9月累计销量同比增长20%！1-3季度累计销量几乎达到去年全年销量。
与去年同期相比，前五企业两位位次变化，后五位差距缩小，第十花落谁家成看点！
具体请看方得网报道。
9月销量继续破万 全年新能源小微卡有望超15万辆
2026年9月，新能源小微卡销量1.48万辆，同比增长32%，2026年1-9月，新能源小微卡销量11万辆，同比增长20%。
从2026年1-9月新能源小微卡销售走势可见，一季度V字增长，不同于轻卡市场，新能源小微卡在4月继续攀升，一直到二季度6月达到1.76万辆全年顶点后小幅回落，7-9月几乎都超过万辆，有望在4季度冲击2万单月销量。
这与去年同期不太相同，2026年新能源小微卡的增幅更加强劲，仅从单月销量来看，几乎都是超20%增长速度。
方得网分析认为，2026年9月，新能源小微卡市场同比增长32%、环比增34%的原因有二。
虽然各地（省补）新能源置换补贴退坡，但新能源小微卡仍以绝对的成本优势吸引了大批用户换车，因其用户大部分为商超、城际运输用户，对路权需求更大，所以尽管补贴下降，但在9月许多厂家的促销期影响下，置换的用户还是很多。
据吉利远程山东临沂经销商表示，2026年临沂政府新发的政策里对于以旧换新的新能源汽车最高补贴可达1.5万元，加上中秋国庆双节的促销，价格很有优势，从9月开始一直在不断交车，订单很多。
其次，冷藏车市场也在向小型化、电动化转型。不少冷链终端物流也在大量需求冷藏车。河南民权冷藏车上装经销商表示，在城区配送、医药冷链的场景，新能源小卡是非常合适的车型。他代理的车型中，开瑞系列的冷藏车卖得最好。
从新能源小微卡销售地区来看，2026年1-9月，广东、浙江、河北为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘，成为全国新能源小微卡销量最高的省份。
相比去年，河北超越山东上位前三。后续发力较快的省份还有河南、山西等地。
2026年1-9月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电车型份额达到98.5%，相比2025年微增。混动车型中，CNG/电混动车型也有小幅增长。
远程领涨103% 菱势汽车杀进前二 比亚迪跃升30位进前八
2026年9月，在新能源小微卡同比增长32%、环比增34%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？
从竞争格局来看，新能源小微卡市场呈现一超多强态势。远程新能源商用车（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏汽车）单月销量5384辆一骑绝尘。开瑞新能源、福田、菱势汽车相差不大。
相比2025年9月，2026年9月，新能源小微卡前十榜单，前五企业排名换位明显。
2026年9月行业前五为远程新能源商用车、菱势汽车、开瑞新能源、福田汽车、长安汽车（长安跨越、河北长安）。一年中，菱势汽车上位前二，长安汽车杀进前五。
后五位企业中，比亚迪汽车由去年同期30开外位跃居前八。
从环比增幅来看，9月有3家企业同比增长超过行业增幅，分别为远程、开瑞新能源和山东雷驰。其中远程和雷驰环比增长超50%。
从份额来看，远程作为三年连冠，成绩稳步增长，份额达到28.6%，在行业中持续领跑。此外，新能源小微卡市场除远程外，份额超过10%的有开瑞新能源、福田汽车和菱势汽车，份额分别为14.2%、12.5%和11%。其中福田成为前五企业中增幅最高的企业，菱势汽车份额增长6%。
从累计销量来看，2026年1-9月，新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超3万辆的企业。紧随其后的是开瑞新能源，累计销量1.56万辆，同比增长65%。福田累计销量1.37万辆紧随其后。菱势汽车销量1.2万辆位居第二梯队。长安汽车、山东雷驰累计销量超过5000辆位列第三梯队。行业前十累计销量达到2800辆以上。
前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有远程、开瑞新能源、菱势汽车、山东雷驰和比亚迪。其中比亚迪超过117倍增长。
2026年1-9月，新能源小微卡前十企业合计份额达到90%，相比去年同期81%，前十份额增长9%，说明行业集中度上升，特别是前五企业份额均大幅增长，意味着行业马太效应明显，强者恒强。
同时，后五位企业排名变化频繁，且不断有新企业进入换位，说明行业格局还将有大变化。
可以看出，第十累计销量与第十一位相差很小。说明目前排名并不稳定，格局还将有大变化。
且从累计销量来看，行业第11-12位的销量与第10位销量相差不过500辆，在年底销量热潮中反超可能性很大。
结束语
2026年1-9月新能源小微卡销量达到了11万辆，几乎与去年全年持平。照此走势，2026年全年新能源小微卡有突破15万辆。
此外，行业前三和第十这两个位次都是竞争比较激烈的，换位十分频繁。年底“结算”时，到底花落谁家？请持续关注方得网。