近日，随着“争先号”盾构机破壁而出，无锡地铁5号线鼋头渚站至渔父岛站区间顺利实现双线洞通！作为全线重点控制性工程，这条全长1764米的蠡湖水下隧道历时404天持续攻坚，成功横穿蠡湖核心水域，正式完成区间掘进贯通任务。
这条穿越蠡湖的水下隧道施工挑战重重：其中下穿蠡湖核心水域段达1373米，穿湖占比接近八成。湖底基岩最高抗压强度可达93.4兆帕，高水压、浅覆土、基岩凸起等多重地质风险相互叠加；加之工程地处蠡湖5A级国家旅游景区范围内，生态环保管控标准严格，地质施工难题与生态保护要求交织，为无锡地铁建设团队带来了重大的考验，也让该隧道成为无锡地铁5号线名副其实的“硬骨头”工程。
科技“硬核”出击
拿下湖底穿湖“硬骨头”
面对湖底基岩坚硬、水压高、覆土浅等施工痛点，建设团队联合行业专家开展多轮方案论证，量身定制了一台“超级武器”——“争先号”盾构机。
这台整机长80米、重约500吨的“钢铁巨龙”，采用强化“4主梁+面板”刀盘结构，配备32把单刃滚刀与4把双联滚刀，破岩效率提升30%，同步优化螺旋输送机防喷涌系统，全面适配湖底复杂环境。
施工中，建设团队对土舱压力、掘进速度、出土量、注浆参数实施联动精细化调控，将掘进速度严格控制在每分钟30毫米以内，有效应对了浅覆土、基岩凸起带来的挑战，单环掘进效率提升25%。
现场实行“两班倒”24小时连续作业，建立每日调度、每周复盘机制，组建专业维保专班执行“日巡检、三日小保养、月大检修”制度，保障设备连续作业零故障。最终，穿湖施工较计划工期提前15天完成，累计优化施工方案12项，形成多项原创技术成果。
红色引擎澎湃
60余名党员昼夜攻坚
“我是党员我先上！”面对地质复杂、技术难度大、周期长等挑战，无锡地铁发出“盾构穿湖·昼夜攻坚”倡议后，广大地铁建设党员闻令而动，以党建引领破解堵点难点，为湖底盾构高质量推进、按期贯通注入强劲“红色动能”。
60余名党员、技术骨干组建攻坚梯队，主动承担技术衔接、工序配合、应急响应等任务，轮流值守盾构夜班，确保夜间值守“不缺位、不松懈、不疏漏”。他们把技术攻关现场作为主战场，将关键技术难题分解为攻坚清单，带头冲锋在试验检测、现场调试、隐患处置一线，用坚守与付出筑牢工程安全防线。
现场党员创新工作室深化“党建+科研”融合，联动高校专家搭建产学研平台。党员牵头攻关盾构穿越风险、渣土资源化、微扰动施工等课题，推动工法、专利等成果落地，以技术创新实现提质降本增效。同时做好复盘与隐患闭环，将成熟工艺转化为标准化手册，打造可复制的地铁施工经验，为工程创优、冲刺詹天佑奖筑牢基础。
守护蠡湖生态底色
安全质量环保“三位一体”
安全方面，建设团队构建全覆盖安全应急管控体系，将下穿蠡湖列为特别重大风险源实行清单化闭环管理。湖面布设20余个监测点搭建24小时实时监控网络，同步运用无人机动态巡湖，全过程实现安全零事故。
质量方面，建设团队建立全链条追溯体系，管片拼装严格落实三检制，注浆施工精准把控参数，地表沉降控制在3毫米以内，各项数据持续优于设计要求。
环保方面，建设团队践行绿色建造理念，采用封闭式泥浆运输系统，在施工区域铺设防渗膜阻断污染路径，常态化开展蠡湖水质监测，实现轨道交通建设与生态环境保护协同共赢。
此次鼋渔区间双线洞通，为后续区间盾构掘进积累了宝贵的复杂水文地质施工经验，也为国内复杂水域条件下城市轨道交通建设提供了可复制、可借鉴的实践范本。下一步，建设团队将乘势而上，全力推进后续各节点工程建设，聚力打造安全、优质、绿色、智慧的精品地铁工程。
来源：无锡地铁建设有限责任公司
撰稿：吴浩舟
编辑：许晋怡
审核：周涛
审签：邵旭明