飞机座椅口袋里，安全须知卡还在，呕吐袋却常常不见了。美国《华尔街日报》近日就这一现象向航空公司发问，多位常旅客和空乘人员给出了各自的说法。
据《华尔街日报》报道，美国主要航空公司和空乘人员表示，原则上每个座位仍应配备呕吐袋，但一些人承认，袋子不一定能及时补上。来自纽约的46岁项目经理苏珊·凯门每年多次乘机，她通常只能在座椅口袋里找到安全须知卡。她反问：明明有很简单的解决办法，为什么要把清理乘客呕吐物的任务丢给空乘，"起飞前确保座位上有袋子就行"。
空乘联合会对媒体表示，呕吐袋补充的频率取决于航班来自哪个机场、在地面停留多久。一些空乘人员说，她们并不喜欢这种袋子，因为它容易漏，质量也不如从前。遇到紧急情况，她们会改用更可靠的灰色垃圾袋。
31岁的亚特兰大动态设计师莉亚·霍尼卡特一年前开始注意到袋子消失。她大约每月飞一次，约一半的时候能在座位上找到呕吐袋，如今她已自带袋子。她还发现，自己乘坐的飞机在落客与下一班登机之间的停靠时间似乎变短了，她怀疑快速周转是问题的一部分。"不仅座椅口袋里没有呕吐袋，还能找到上一位乘客留下的垃圾，"她说，"他们不可能把每个座位都彻底清洁一遍。"
航空公司和空乘人员表示，客舱清洁和呕吐袋补充通常由第三方清洁公司负责。大型清洁承包商ABM称，其团队清洁客舱时会检查晕机袋，这项工作通常在夜间进行；如果机组提出要求，或发现袋子装满垃圾、已经损坏，也可能在航班之间补充。具体时间因航空公司和航班安排而异。
社交媒体上，有人把矛头指向用呕吐袋装垃圾的乘客，认为这加剧了短缺。还有人提到短视频平台上流传的用法：把呕吐袋夹在手机和手机壳之间，再将袋子边缘塞进小桌板，手机就能挂在座椅靠背上当屏幕。38岁的奥斯汀核保专员丹·麦卡锡看到另一位乘客这样做后，几乎每次乘机都照做。他说自己每次都会把袋子放回原处，也想不起有哪次在西南航空的航班上找不到呕吐袋。
用袋子架手机的乘客总能找到袋子，真正需要它的人却常常扑空。《华尔街日报》采访的大多数人提到，西南航空和边疆航空在配备呕吐袋方面比较稳定。该报道最终得出的结论是：唯一能指望的呕吐袋，是你自己带的那一个。