在硬派越野车这个细分市场中，长城汽车有着一定的影响力和号召力，这也是不争的事实，无论是哈弗品牌、坦克品牌还是长城皮卡，也都有可供消费者选择的车型存在，比如哈弗H9（参数丨图片）以及坦克300等，尤其是从一款车型晋级为品牌的长城坦克，更是很多喜欢越野的人首选车型之一。
10月23日，坦克500焕新上市，售价33.5万起，作为长城坦克家族的成员之一，此次上市的全新坦克500，价格及整车造型没有什么变化，但增加了车型配色，同时在配置方面也进行了调整，该车整体实力得到提升。
车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第195期，本期话题就来聊聊全新坦克500。
整车造型给人印象比较硬朗的全新坦克500，前进气格栅采用横幅式设计，在前大灯组、镀铬饰条以及下包围的衬托下，呈现出了较强的视觉冲击力。采用外挂式“小书包”的尾部，进一步显示出硬派越野车的风格。
拥有5070/5078mm车长，轴距达到2850mm的全新坦克500，座椅布局有五座也有七座。该车采用环抱式座舱，并使用软质材料加以覆盖，支撑性很好的座椅，丰富的储物空间以及集合了很多功能的连体屏等，既透着质感也注重实用性和科技感。
入门就是高配，也是全新坦克500最为诚意的体现，标配哨兵模式、前/后碰撞预警、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、蠕行模式、全速自适应巡航、360度全景影像以及透明底盘等。另外，也提供了部分配置作为选装。
全系四驱的全新坦克500，提供燃油车型和插混车型可供选择，其中，插混车型采用的是2.0T+电动机组成的插混系统，WLTC亏电油耗百公里低至8.25L；燃油版搭载的是3.0T+48V轻混系统，配备9AT变速箱。
采用Coffee Pilot辅助驾驶系统的全新坦克500，既可以实现L2级辅助驾驶，也拥有并线辅助、车道居中保持、循迹倒车、遥控泊车以及高快领航等功能。
在全新坦克500的296项升级中，还有大量看不见的“隐性优化”。小到一颗螺栓的涂层、线束的冗余布局，大到整车场景的适配调校，甚至针对南美复杂道路、东欧恶劣天气的防腐工艺与操控稳定性优化，NOA超车场景的安全冗余升级，均完成了细致打磨。
作为银河战舰700、方程豹豹8、极氪8X以及问界M7等车型的竞争对手，全新坦克500在某些方面也有着一定的优势存在，综合实力不可小觑，但是，白热化的市场竞争中，竞品车型的实力也不弱，所以说，全新坦克500也不要掉以轻心。
接下来市场份额的争夺战，全新坦克500能否成为中大型SUV细分市场格局的改变者，我们拭目以待。
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