正赛定在北京时间10月26日（周一）凌晨04:00开赛，地点是得克萨斯州奥斯汀的美洲赛道，跑56圈，总里程308.405公里。这是2026赛季F1第18站，美洲三连赛的第一站。现在是北京时间10月25日早上，排位赛结束还不到两小时，安东内利刚刚拿下杆位，正赛还没开始。
已经跑完的环节，按顺序是：
已公开的时间节点统一采用北京时间标注，没有同步公布奥斯汀当地时刻。观赛时要留意这个差异，不要按字面把04:00当成美国中部时间。
排位赛结果：安东内利杆位，维斯塔潘第二，哈贾尔第三，勒克莱尔第四，汉密尔顿第五，拉塞尔第六，诺里斯第七，皮亚斯特里第八。
唯一会影响发车顺位的是罚退。奥迪车手博尔托莱托在本站更换动力单元，将接受正赛罚退，他因此在Q2直接放弃了自己的飞驰圈。具体罚退几位，截至现在没有官方公布的完整清单，所以他的最终发车位要等正赛前官方顺位表确认。
此前关于多位车手累计罚退多少位的信息，未能找到对应本站的官方公告支撑，这里不列具体位数。
另一个很多人关心的名字是拉塞尔。他原本计划在美国站启用升级版动力单元，F1官方在10月14日确认推迟到11月20日至22日的拉斯维加斯站装车，因此本站他没有罚退，使用现有动力单元参赛。
积分榜上，安东内利已经拿到340分，领先拉塞尔102分、汉密尔顿111分。
本站只要他夺冠，同时拉塞尔以第九或更低名次完赛、汉密尔顿以第五或更低名次完赛，他就将提前加冕2026赛季车手世界冠军，成为F1史上最年轻的世界冠军，也是1953年阿斯卡里之后第二位拿下世界冠军的意大利车手。
按这个条件，胜与不胜之外还要看别人成绩。汉密尔顿第五名以内、拉塞尔进前九，两人中任何一个人做到，争冠就推到下一站。这也是为什么排位赛里梅赛德斯两台车都被认为要拼下这一分。
赛道本身的参数也需要了解：美洲赛道2012年启用，是美国首座专门为F1设计的赛车场，全长5.513公里，20个弯角中11个左弯、9个右弯。这个周末是常规赛制，没有冲刺赛环节，排位赛定发车顺序，正赛定积分。
正赛结束后，美洲三连赛继续：下一站墨西哥城在11月1日。所以26日凌晨04:00这一场，既是本站唯一的正赛，也是安东内利本赛季第一次正面触及世界冠军的那一场。