10月24日，大众安徽旗下中大型纯电轿车与众09正式上市，共推出3款配置，官方指导价17.99万至24.99万元。新车采用溜背式轿跑造型，提供单电机与双电机四驱两种动力，CLTC续航最高755km，双电机版本零百加速4.6秒。
价格：3款配置 17.99万元起
三款配置的定价依次为17.99万元、21.99万元与24.99万元。上市期另有双十一惊喜价，入门版16.99万元、满配版21.99万元、Max版24.99万元，官方同时给出0首付、3年0息等金融方案，最低首付33980元起、月供728元起。
外观：狼系美学与溜背轿跑
外观延续大众“狼系美学”设计思路，前脸为封闭式格栅，两侧搭配狭长灯组与中央品牌LOGO。灯组部分提供DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组，官方称可智能联动迎宾与行车场景。
车身侧面是这台车的重点：纯正德系GT轿跑比例，车长超过5米、轴距超过3米，线条从前向后舒展过渡。车辆配备21英寸运动轮圈与Brembo四活塞固定卡钳，尾部为一体式尾灯，配宽体车尾造型。
座舱：方形悬浮屏与85英寸AR-HUD
内饰摒弃了大众传统车型的布局，采用简约规整的思路：两辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，中控为方形悬浮屏，前方是专属仪表屏，并配备85英寸大画幅AR-HUD与AI智能助手。车机为VW OS 2.1系统，支持UWB智能遥控钥匙。
舒适性配置包括前排座椅十点舒压按摩、全车座椅加热与电动调节、Nappa座椅与麂皮顶棚、智能香氛、智能调光天幕、全车静音电吸门，以及UNYX SOUND豪华音响系统。底盘为前双叉臂、后五连杆结构，配备威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC可变阻尼减振器。
辅助驾驶：VLA大模型全场景方案
新车搭载VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，支持自定义泊车、离车泊入、遥控泊车与循迹倒车。主动安全部分提供AI魔毯智能预瞄功能，可根据路况提前调整悬架状态，减少颠簸与俯仰。
动力：单电机230kW 续航755km
单电机版本最大功率230kW，CLTC续航755km；双电机四驱版本前电机140kW、后电机230kW，CLTC续航705km，零百加速4.6秒。两款动力均匹配91.963kWh宁德时代磷酸铁锂电池组。
补能方面，车辆基于800V高压平台，支持5C超充，官方未公布具体充电时间，但从电池容量与倍率估算，10%至80%的补能时间处于同级较快水平，具体数据以官方公布为准。
市场位置：20万级纯电轿跑的新选项
与众09所处的20万级中大型纯电轿车市场，已经被比亚迪海豹（参数丨图片）08、小米SU7等车型占据。海豹08主打全能家用，纯电与插混双动力、闪充与云辇底盘一步到位；小米SU7则偏极致性能与生态体验。与众09选择的是另一条路：德系工程调校加本土化智能方案，把设计、驾控与智驾放在同一优先级。
对消费者来说，这个价位段的选项越多越好。与众09的价值在于提供了一种不同的取舍：不追求单项参数第一，而是在底盘质感、车身比例与配置完整度上做均衡。
作为大众安徽面向新能源市场的全新轿跑，与众09把价格压到17.99万元起，同时把空气悬架、Brembo卡钳、85英寸AR-HUD这些以往更高价位才有的配置下放。它能否在国产强敌环伺的赛道站稳，最终要看交付后的实际能耗、智驾表现与终端优惠力度。
需要提醒的是，双十一惊喜价与金融方案均有时间与资质限制，实际成交价以当地经销商报价为准。