从明年年初起，在德国寄一封标准信件很可能要花超过1欧元。德国邮政在波恩宣布，计划从2027年初起将标准信件邮资上调20欧分，达到1.15欧元。这是德国邮政历史上最大的一次邮资涨幅。其他信件类型也将涨价：重量不超过50克的压缩信涨15欧分至1.25欧元，大信涨55欧分至2.35欧元，超大信涨2.10欧元至5欧元。挂号信价格保持不变。新邮资预计将执行两年。私人客户寄包裹的费用也可能上涨，德国邮政表示稍后另行通知。此外，企业客户邮资也将上调。
柏林国会大厦@360智图
涨价尚未最终敲定，尚需联邦网络局批准
不过，这一涨价计划尚未最终生效，仍需获得联邦网络局的批准。该机构上周提出了一个所谓的“涨价空间”：它预测了2027年和2028年全德信件总量，并示意信件寄递收入最多可增长20.35%。在此范围内，德国邮政可自行决定各类信件涨多少。标准信件的涨幅定为21.05%，压缩信的涨幅则低于总体平均水平，为13.64%。
邮政的理由：信件量骤减，成本持续上升
德国邮政/DHL董事会成员尼古拉·哈格莱特纳负责德国邮政与包裹业务，她表示：“信件量多年来持续大幅下降，而人力、能源和材料成本却在上升。”2005年德国共寄出169亿封信件，2025年只剩约94亿封。同时，德国邮政还必须维持覆盖全德的信箱和网点网络。“当流经这一基础设施的信件越来越少时，每封信的成本必然上升。”此外，公司每年投入约10亿欧元用于邮政和包裹网络建设，包括电动车和自助设备。
林德霍夫宫@360智图
对消费者影响有限，但企业成本可能转嫁
德国邮政援引联邦统计局较早期的平均值称，私人家庭每月在信件和包裹服务上的支出仅约4欧元，此次涨价带来的月均额外负担约为75欧分。不过，企业寄信成本上升后，往往会转嫁给消费者。另一方面，涨价也可能加速结构性转变，促使个人和企业更多转向数字通信。
政界表示理解：要兼顾质量与价格
政界对涨价计划表示理解。社民党联邦议员塞巴斯蒂安·罗洛夫表示，信件量确实大幅下降，“重要的是，我们仍能以适度的价格确保全德高质量的服务”。与邻国相比，德国在价格和质量方面“仍然做得不错”。事实上，德国的信件寄递费用仍相对便宜。据德国邮政数据，欧洲标准信件的平均邮资为1.52欧元。
其他规定：95%的信件须三天内送达
除邮资外，德国还有一项投递时限规定：今天投递的信件中，95%须在三个工作日内送达收件人，99%须在四个工作日内送达。该规定已于2025年放宽。对部分消费者而言，信件延误仍令人不满。
文章转自：开元网
文章来源：
"Post will Porto für Standardbrief auf 1,15 Euro erhöhen", BR24, am 20.10.2026