近日临哈铁路巴彦淖尔市境内扩能改造三电及管线迁改工程建设项目中标候选人公布，这个迁改工程的落地，是临哈铁路巴彦淖尔段扩能改造顺利推进的重要前提。
临哈铁路是连接临河与哈密的铁路大动脉，东接京兰通道上的包兰铁路临河车站，一路向西北延伸，是内蒙古西部地区联通西北、打通对外运输通道的关键线路。巴彦淖尔市境内这段，正好是整个临哈铁路的起点和重要组成，途经临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县等县区，境内里程约125公里。
这次扩能改造，目的是提升这段铁路的运力。铁路要扩能，站场要改造、线路要升级，沿线那些跟铁路交叉或者挨得太近的电力、通信、广电线路，还有热力管网、给排水管网、天然气管道，都得给铁路腾地方。这就有了这次三电及管线迁改工程。
所谓三电，指的就是电力线路、通信线路和广电线路；管线则是热力、给排水、天然气这些市政管道。这些设施有的是为了给铁路让路，有的是铁路施工必须要避开的障碍，都需要统一搬迁改造。
除了管线搬迁本身，这个项目还承担了一大堆报建手续的办理。工程范围内的勘察、设计、采购、施工、调试、试运行全都要管，相关的房屋拆迁、征地、青苗补偿、临时及永久用地也要处理，环评、水保、规划、施工许可等各项审批手续同样跑不掉。可以说，这个迁改项目几乎把铁路建设前期该办的事都包揽了，是个名副其实的综合性工程。
中铁三局集团电务工程有限公司以 195563103.0000元 的报价拿下第一名，中铁二十局集团电气化工程有限公司、中铁一局集团电务工程有限公司分列第二、第三名，报价 195549721.0000元、195555877.0000元。
对巴彦淖尔市来说，临哈铁路扩能改造带来的好处是长远的。临哈铁路是这一带重要的货运通道，扩能之后运力大幅提升，货物运输更顺畅，对带动沿线经济发展、促进资源开发和物资流通都有积极作用。铁路运力上去了，地方的区位优势才能更好地发挥出来，这也是巴彦淖尔主动支持配合铁路扩能改造的重要原因。
当然，迁改工程也要尽量降低对周边居民和企业的影响。这次招标就特别强调，施工单位要在项目实施过程中保护好周边环境和设施，采取有效措施减少施工对居民生活和企业生产的影响。
管线迁改往往会临时断水断电、封路施工，怎么把这些影响控制在最小范围，怎么尽量缩短对群众生活的影响时间，都是施工单位要下功夫的地方。
对巴彦淖尔乃至整个内蒙古西部来说，这条铁路大动脉的扩能升级，意味着更顺畅的物流、更活跃的经济往来。迁改工程虽然只是序章，却是整个扩能工程能够顺利开篇的关键一笔。
随着迁改工程的推进，临哈铁路巴彦淖尔段扩能改造的大幕正式拉开，一条运力更强、通行更畅的铁路大动脉，正一步步从规划走向现实。