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观点网 十月的广州老黄埔,珠江村回迁村民刚从选房的兴奋里回过神,又要开始操心另一件事了——摇号分车位。

4月底摇完房,943套现房、8种户型,有人抽到了临江好楼层,有人选了靠近小区门口的单位,但房子拿到手,车子往哪儿停,成了摆在近千户村民面前最现实的问题。

10月23日,一则《关于珠江村旧村改造项目7号、8号地块回迁安置房地下固定停车位分配方案的公告》贴出来后,村民的心又安了几分。

尽管从表面上看,车位分配是旧改收尾阶段的一件民生小事,谁抽到负二层靠电梯口的位置,谁只能停到地下负四层最里头,全凭手气;但往深处看,几百个地下车位背后,是一整盘旧改项目的资产账、财务账和治理账。

一边是村民盼着车位多分几个、位置再好点;另一边是合作企业中交四航局顶着融资区销售与市场的压力,在复建成本和村民福利之间“走钢丝”。

天平往哪边倾斜,算的其实都是旧改项目那笔越来越紧的账。

隐形资产负债表

车位是城市发展中最紧张的资源之一。

先算一笔账,根据广州市规划和自然资源局批后公布的数据,珠江村旧改复建7号地块地下机动车泊位448个,复建8号地块地下泊位300个、地面8个。

再加上7号、8号地块中间那条市政路的地下空间——建筑面积4100平方米、地下四层,划出来又是一片停车区域。粗算下来,光这两个复建地块的地下车位,就有约七八百个。

这些车位值多少钱?中原地产挂牌数据显示,同属黄埔的万科东荟城车位报价约7万元一个;法拍平台上,丰乐中路一带的车位评估价18万元、起拍价16万元;就连距离鱼珠不算远的文冲板块,一个地下标准车位也要15万元往上走。

按保守的15万一个来算,近千个车位就是1.5个亿的盘子。

但这笔资产也不属于村民,《分配方案》第二条“车位来源与权属”最后一句写得明明白白:“本方案分配的是车位使用权,不是产权。”

车位产权归珠江村旧村改造项目改造主体也就是中交四航局这边,分配之后,由权属主体或委托的物业公司统一管理。

换句话说,村民摇到的这个“固定车位”,本质上是一个长期使用权,不是房产证上能写进去的资产,不能像商品房车位那样单独卖、单独过户。

而且这次能摇的车位,只有地下负二层、负三层、负四层的标准车位;地下负一层整层不参与分配,留给裙楼底商当配套。加上7号、8号地块五栋楼的地下室是连在一起的,这次干脆合并成一个分配单元,不按楼栋分了,全村一起摇号。

另一边,更紧张的是合作企业的账本。

据了解,珠江村旧改总投资超过90亿元,2023年8月中交四航局通过“股权收购+旧村合作改造”的模式进场,后面还有拿到了工行牵头的60亿元银团贷款。

旧改这门生意,说穿了就是“用融资区卖房的钱,补贴复建区建村民的房子”。融资区卖得动,大家都皆大欢喜;卖不动,复建区每多送一个车位、每多配一个配套,都是从企业自己口袋里往外掏。

但翻了一下融资区住宅“中交四航·珠江春”去化情况,销售速度似乎有待提升。

该项目2025年初开盘时均价5.8万元/平方米,开盘当天媒体宣传“劲销10亿”,但截至2026年10月23日,阳光家缘网签数据显示去化率为五成。

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图片来源:阳光家缘网

售价方面,该项目均价从开盘的5.8万元跌到2025年1月的5.2万元,再到2026年5月的4.2万元,今年9月已经是4.1万元;一年半时间,跌幅接近30%。

但比起融资区的去化,工地更能说明问题。

10月13日,黄埔区住建局发布通报,点名珠江村旧改复建5#地块。通报显示,施工单位没按时足额给农民工发工资,建设单位和施工单位都没落实好工地维稳工作,拖欠工资导致工人信访投诉事件频发。

建设单位那一栏,是下沙股份经济联合社和广州珠景房地产有限公司——后者就是中交四航局在珠江村项目上的主体公司;施工单位更直接,就是中交第四航务工程局本身。

广州旧改“下半场”

视线拉开,整个广州的旧改项目,都在经历从“大干快上”到“精打细算”的转向。

先说广州体量最大旧改项目之一的番禺沙溪村,项目整体改造范围约169公顷、总投资近400亿,但硬生生“沉睡”了八年,原合作方升龙加方圆因资金链出了问题,项目长期停摆,村民同意率卡在65%上不去。

转折点出现在今年4月——73岁的黄文仔带着星河湾来了。

近日,为了表达诚意,星河湾写下了一封《合作共建承诺书》:六年内建成全部复建住宅,复建房交付之前,融资地块卖房子的钱只能用来盖房子、还利息、交税,一分钱也不随便抽走。

甚至,黄文仔还把自己旗下两栋楼抵押出去,作价96亿押上了牌桌,换取广州农商行50亿元授信。

如今,连星河湾这种老牌房企都要“抵押身家+承诺不烂尾”才能进场,说明旧改早就告别了以前那种“画个大饼就能圈钱”的时代。

同时,村民见多了烂尾项目的案例,他们的要求也越来越具体:先把复建房盖起来才信,把资金监管写进承诺书再签字,否则一切免谈。

更关键的是不能有违约先例,沙溪村村民最大的顾虑就在于星河湾负责的萝峰村——有当地村民表示萝峰村的临迁费不到位,又能否信任沙溪村这份“合作共建承诺”?

再看白云萧岗村,这个项目走的是另一条路——政府主导、国企实施。

改造主体是白云城发集团,项目公司是广州云成投资发展有限公司。首期安置房去年10月动工,29万平米、1940套;就在三天前(10月20日),二期回迁房又开工了,11栋楼、2510套。

但萧岗最有意思的不是安置房建得多快,而是村集体自己的“小算盘”打得精。

白云新城核心区的留用地,萧岗经济联合社没打包给合作企业,而是自己掏了1.2亿元,建了一个叫“得润”的商务综合体,建好之后再请专业团队来运营。

旁边还有一块留用地,跟金铂商业合作搞购物中心,预计今年12月底开业。

在当下的房地产市场环境,谁也说不清哪种模式村民更能获利,但至少说明一点,旧改的玩法早就不只有“企业全包”这一种,村集体越来越知道自己手里的地值多少钱。

如今回过头来看,旧改的上半场,大家比的是谁拆得快、谁建得多、谁融资规模大;下半场,则是谁把复建区的账算得细、谁把村民的资产安排得明白、谁在融资区卖不动的时候还兜得住底。

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