2016年，一句"你好博越（参数丨图片）"拉开了中国智能互联SUV时代的序幕。彼时，10万级SUV市场被合资品牌牢牢把持，消费者普遍认为"国产车不行"。博越以智能互联配置和扎实品质杀出一条路，用事实告诉市场：中国品牌也能做好SUV。它不仅是吉利SUV布局的起点，更开创了中国智能SUV的先河，让"智能互联"从概念变成了普通家庭触手可及的配置。
十年间，博越累计销量突破247万辆，远销全球60多个国家。2026年1至9月，博越拿下燃油车销量冠军，平均每2.3分钟就有一个家庭选择它。这份成绩的背后，是中国汽车工业从"跟跑"到"并跑"的缩影——博越用十年证明，中国品牌完全有能力在产品设计、品质管控上与合资品牌同台竞技。从第一代开启智能互联时代，到第二代定义智能安全标准，再到第三代基于CMA架构打造、搭载5G通讯，博越的每一次迭代都在拉高同级别产品的下限。
10月23日，2027款博越在景德镇上市，推出豪华版、尊贵版、旗舰版、冠军荣耀版共4款车型，现金补贴后限时价7.89万至9.99万元。博越的做法是取消低配版型，起步即豪华：全系标配540°高清全景影像、14.6英寸超清全面屏、Flyme Auto 2智能座舱、手机APP远程控制、数字蓝牙钥匙、智能防夹天窗等六大智能科技配置，另有70多项实用配置全系标配。在10万级市场长期流行"乞丐版引流、核心体验分层售卖"的惯例下，博越选择反其道而行，不做低配车，实打实做好产品。
从产品力看，2027款博越围绕颜值、舒适、智能、品质、安全五大维度完成百大升级，形成"30大同级独有+30大同级领先"的配置优势。颜值上，新车以新中式生活美学为内核，"四水归堂"前格栅、"飞檐斗拱"贯穿前灯搭配"长卷流霞"贯穿式尾灯，辅以景泰蓝、星河银、玉瓷白、水墨灰四款新中式车色；同级少有的186米超广照射LED大灯，夜间行车更安全。
舒适方面，2707mm轴距带来85.4%同级最大得房率，全车37处储物空间、585L+75L双层后备厢，后排座椅放倒可秒变1.9米大床，同级独有的6重奢享棉花糖座椅支持按摩、加热、通风功能，还新增同级独有方向盘加热。
再看智能层面，全系标配14.6英寸超清全面屏与Flyme Auto 2座舱，搭载星睿AI大模型，全场景AI语音覆盖95%车控场景，同级唯一50W无线风冷超级快充告别电量焦虑。
品质上，1.5TD+7DCT黄金动力组合WLTC油耗仅6.64L，支持92号汽油，搭载GEEA3.0电子电气架构，通过全球60多个国家标准验证，车内实现100%零有机溶剂的母婴级健康座舱。可以说，在同价位产品中，这些配置确实有竞争力，也让博越常年坐稳10万元内家用SUV的标杆位置。
博越十年的进阶，对中国汽车产业的意义不止于销量。它走过的路径——从引进消化到自主创新，从模仿跟随到定义标准——恰恰是中国汽车产业升级的缩影。当比亚迪在新能源赛道加速超车时，博越在燃油SUV领域同样完成了从"性价比之选"到"品质标杆"的跃迁。两者赛道不同，但底层逻辑一致：用扎实的产品力和持续的技术投入赢得家庭用户信任。博越的存在，倒逼整个行业在10万级市场提供更实在的产品，而非靠低配引流、配置阉割的套路。
博越的价值在于，它让10万元预算的家庭也能买到配置丰富、品质可靠的SUV。这种"不玩套路、实打实做产品"的思路，对整个行业的正向竞争是一种推动。十年磨一剑，2027款博越的诚意，值这个价。