10月23日，27款坦克500（参数丨图片）正式上市。其中，3.0T燃油版售价35.5万元，Hi4-T版本售价33.5万元-35.5万元，Hi4-T版本售价37.5万元，加量不加价。
坦克汽车在6年时间，就出了4款车型，这个速度其实很慢，但我们都知道为什么慢，因为豪华硬派就是该要求更高，这就需要时间，需要验证，因为要对用户负责。
27款坦克500也是如此，按照全球标准满足用户需求，296项全新升级，整车系统和智能体验全面优化。它来得慢，但是让人踏实。
27款坦克500延续辨识度，大气磅礴，新增丹霞红专属珠光车漆，气质上更彰显品味。
夜视能力优化，远红外夜视系统2.0，AI智能轮廓精绘技术，拥有300米探测距离。
车内全新黑灰内饰，很有东方水墨质感，加上大面积皮质包裹、NAPPA真皮座椅，非常豪华。
可选副驾娱乐屏，能与中控组成双联屏，强化了科技感，同时全系升级8295芯片，交互更流畅。
音响上，燃油版扬声器增加到18个，插混版增加到20个，同时可选2个副驾头枕音响，也是此次升级的重点。
座椅方面，前排新增电动折叠腿托，升级三层气袋按摩功能，后排增加小桌板，舒适性与实用性同步提升。
辅助驾驶方面，27款坦克500搭载Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，硬件包括禾赛192线激光雷达等27颗传感器，Thor‑U芯片拥有700TOPS算力，并且搭载VLA大模型，不仅能全场景NOA，还可实现语音控车，动态调整驾驶策略、更改行车路线。此外还有AEB、AES、爆胎控制等主动安全功能，在极端场景下，也是很有必要的。
继续采用非承载式车身结构，高强度笼式车身，静态承压能达到10吨。
动力则可选3.0T燃油、2.0THi4-T、2.0THi4-Z三种。
其中，燃油版动力强，也够纯粹，最大功率265kW，机械三把锁，拥有极限脱困能力；
Hi4-T版本采用非解耦四驱结构，越野强，同时拥有110km WLTC纯电续航；
Hi4-Z版本则有双电机、3DHT变速箱加持，百公里加速4.3s，同时WLTC纯电续航201km，并支持800V快充。
【一同观点】
市场竞争激烈，新能源方盒子成为热门，但是真硬派，还得看坦克。
坦克拥有全球首个越野场景数据库，海量稀缺数据，高原/高寒/高温环境反复验证，还有100多个越野基地，4万多个极限场景，这都是坦克多年来的积累，不是其他车企想超越就能在短时间内实现的。
而坦克500更是凭实力受到市场认可，全球真实车主25万，插混车型三年保值率第一。27款坦克500加量不加价，对用户来说只会更值得入手，你觉得呢？