1.车圈“疯狂星期五”，7款新车扎堆上市
10月23日，堪称车圈“疯狂星期五”，7款新车选择在今天集中上市，覆盖纯电、增程、插混和燃油多条技术路线，价格区间从8万元级延伸至30万元级。打头阵的是小订已经突破4万台的荣威家越07，配豆包座舱和Momenta R7智驾方案。东风风神L8+的看点集中在智驾，搭载天元智驾T800系统，同样内置Momenta R7。极狐这边则是阿尔法S5、T5双车同步升级192线激光雷达、800V高压平台，CLTC纯电续航可达750km，并支持5C超充。firefly萤火虫长续航版，电池容量提升至60kWh，CLTC续航延长至560km，补齐了续航短板。
新款吉利博越（参数丨图片）是当天少数燃油车之一，换装新一代GEEA3.0电子电气架构和Flyme Auto 2.5座舱系统，接入星睿AI大模型。新款坦克500守的是硬派越野那块地，新增“丹霞红”车漆，配Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统与192线激光雷达。这场“疯狂星期五”既是车企集中亮出底牌，也是“金九银十”车市竞争的缩影。新一轮产品力与价格大战即将拉开序幕，哪款最打动你？
2.5米大SUV越卷越惨
纵观今年国内SUV市场，最热闹、内卷最极致的细分赛道，一定是5米级大SUV。2月整体销量仅6.3万辆，9月已飙升至13.79万辆，体量翻倍。但增量并非自然扩容，而是车型内卷硬生生“抢”出来的：去年同期在售车型仅30款左右，今年9月已突破60款。可这个市场真有那么大吗？一年前单车型月均销量还能稳定在4000辆以上，如今车型翻倍分流，平均月销量腰斩至2000辆左右。热闹的大盘背后，是绝大多数车型吃不饱、卖不动的极致内卷。
复盘9月5米级大SUV销量榜单，仅比亚迪大唐、蔚来ES8、问界M9月销破万。第二梯队集中在7000-9000辆区间：首月曾破万的长城H10回落至9000辆左右；蔚来ES9为7700余辆；华境S、小鹏GX稳定在六七千辆；宝马X5回升至6000多辆；小米澎程N90首月交付5200辆，首战告捷；极氪9X回升至5100辆，重回前十。榜单后半段则几乎全员下跌：理想L8回落至5000辆左右；零跑D19从月销破万下滑至3000辆；极氪8X仅剩2800辆；乐道L80、L90只有2000多辆；问界M7月销仅2400辆；换代后的理想L9冲高回落，只剩2300多辆……如今的5米大SUV赛道，真正能实现长期稳定走量的车型屈指可数，绝大多数新品、老款都在持续降价内卷、份额持续缩水。
3.宝马员工争着离职挤崩系统
日前，“宝马员工争着离职挤崩系统”话题登上热搜第一。相关报道称，为应对市场竞争加剧和电动化转型带来的成本压力，宝马计划在2027年底前削减约8000个白领岗位（不含一线生产工人），并向数万名员工发送了“远超行业”的离职补偿方案，部分员工获得的离职补偿金额最高可达65万欧元（约合487.6万元人民币）。作为参考，大众两年前部分员工的离职补偿最高约40.5万欧元（约合303.8万元人民币），且不含提前离职奖励；奔驰提供的最高补偿金额约为50万欧元（约合375.1万元人民币）。
在补偿金的领取方式上，员工可以选择分期领取、一次性领取，也可部分或全部转入养老金账户。对于年满55岁的员工，还能享受宝马退休人员的部分附加福利，包括新车、二手车购车折扣。受离职补偿影响，约有4万名员工登录宝马内部人力资源门户查看自己能够获得的补偿金额，导致该系统在数小时内便因访问量过大而出现故障。宝马于次日修复了相关系统，但申请数量仍持续增加。如今公司决定暂时停止接收新申请，以便优先处理已经提交的申请。宝马表示，公司提供较高补偿并非单纯出于“慷慨”，而是希望通过一次性支付离职成本，换取长期人力支出的下降。公司预计裁撤8000个岗位后，自2028年起每年可节省约10亿欧元。
4.二手电车拍卖均价首超燃油车
中国拍卖行业协会近日披露了机动车拍卖市场最新数据，2026年上半年二手车市场交易总额6385.30亿元。其中，机动车拍卖成交额272.13亿元，同比增长32.01%，占同期二手车交易总额6385.30亿元的4.26%。2025年，全国机动车拍卖成交132.21万辆、成交额536.60亿元，同比分别增长7.04%和8.71%，市场规模连续八年创新高。从成交价格看，纯电动车拍卖均价为5.13万元，高于燃油车的3.87万元，新能源车对拍卖成交额的贡献逐步增加。
5.何小鹏：L3是不是更安全需要打个问号
小鹏汽车董事长何小鹏在日前举办的2026世界智能网联汽车大会上表示，自动驾驶应该跳过L3，L3模式下安全责任转移给系统，但它只是转移了责任，用户体验没有优化，重点是安全性没有变好。未来L5会重新被定义，汽车自动驾驶属于被动式自动驾驶；而机器人是需要24小时主动执行任务的；过去L5是纯从技术维度定义的，没有从安全、场景可控角度去定义。
他认为，各个国家监管体系想要管控自动驾驶、支撑技术向更高等级演进，一定要安全、可管控。基于这个逻辑判断未来自动驾驶赛道真正有发展机会的是L2、L4和重新定义后的L5，而L3本质上只是L2的一种增强形态。
6.警方回应问界碰撞起火事故
10月17日晚，陕西神木一处路口，一辆问界M9撞上信号灯杆后车头起火，火势迅速蔓延至车头，车辆最终烧毁。针对该起事故，神木警方称，这是一起单方事故，事发时车上仅司机一人，已不幸遇难。在此之前，问界汽车官方也发布了《关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明》：经初步核实，事发时车辆处于人驾状态，行经交汇路口时车速为139.1km/h（事发路段限速50km/h），因车速过快撞击路口方形交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。事发前车辆未见异常。
关于车辆起火原因，初步分析为高速撞击造成车辆机舱受损，引发线路短路、油液泄漏，进而起火燃烧。问界方面表示，目前正在全力配合相关部门开展事故调查工作，详细结论以官方最终调查结果为准。针对网络上出现的“电池爆燃”“智驾撞击”等说法，问界在说明中称其为不实信息，并呼吁公众理性看待事件。
7.北汽星钽5X预售13.99万起
北京越野旗下全新中大型方盒子SUV——北汽星钽5X正式开启预售，提供纯电、插混共7款配置，预售价13.99-18.49万元。其外观延续了方盒子的硬朗轮廓，车长4865mm，轴距2875mm。车内采用“浮境星舱”布局，双15.6英寸2.5K屏搭配水晶ATS旋钮与金属拉手，在硬派基调中融入了家用车应有的精致感。
智能化层面，该车是行业首款搭载华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾的纯电方盒子SUV。27颗感知传感器配合行业首创“一镜双模”技术，提升复杂环境感知效率；CAS 5.0全维防碰撞系统可预判“鬼探头”等风险，最长120米循迹倒车则解决了狭窄场景进退两难的问题。元境AI座舱支持多指令连续执行，智能服务还在向车外生活场景延伸。续航方面，纯电版CLTC续航625km，依托800V平台最快14.5分钟完成补能；插混版纯电续航310km，综合续航最高可达1350km。
8.又一车企宣布停售燃油车
继多家车企公布电动化时间表后，又一品牌也加入了“告别燃油”的行列。斯巴鲁德国分公司近日向媒体确认，公司最迟将于2027年底停止在欧洲销售燃油新车，自2028年起产品线仅保留纯电车型。这意味着拥有60年历史、被视为斯巴鲁技术图腾的水平对置发动机，就此告别欧洲市场。在美国等其他市场，搭载该发动机的车型继续销售。斯巴鲁将这一转向归因于欧盟法规。公司表示，欧盟日益严格的二氧化碳车队排放限值，叠加对驾驶辅助与安全系统的强制要求，显著推高了小品牌的认证与合规成本。
数据也印证了这份压力：斯巴鲁2025财年在欧洲仅售出2.3万辆，市场份额约0.2%；同期在美国销量约64.4万辆。销量基数过小，研发、测试与认证成本便难以摊薄。值得注意的是，斯巴鲁的电动化路径正在“去丰田化”。公司已确认，自2028年起推出自研软件定义电动汽车（SDV），搭载自研集成式电子控制单元、EyeSight驾驶辅助系统，并与AMD联合开发控制芯片，部分新技术预计2029年前后落地。