10月20日至22日，2026可持续全球领导者大会在上海举行。吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明出现在《升级清洁能源消费，促进全球能源协同转型》主题对话现场，谈绿色制造，也谈吉利如何把减碳压力变成产业能力。大会汇聚联合国机构代表、诺奖与图灵奖得主、全球领军企业高管及智库专家300余位。
吉利给自己定下的时间表是：以2020年为基准，2045年实现全链路碳中和。截至2025年底，吉利单车生命周期减排25.5%，超过“十四五”25%的目标；17个整车制造基地实现100%可再生电力覆盖，光伏装机482兆瓦，EMS 2.0能源管理系统覆盖13大基地；累计建成15家国家级绿色工厂、12家无废工厂、3家零碳工厂。减碳没有停在吉利自家工厂里。吉碳云平台为600余家供应商提供碳盘查、减排诊断和数据透明化服务，碳表现进入采购评分体系，54家核心供应商实现100%绿电使用。2025年，吉利带动供应链减排147.6万吨。
甲醇是吉利投入最久的技术线之一。二十余年下来，吉利打通了绿醇制备、运输、加注、整车制造和碳捕集，运营甲醇电动车型超过6万台，累计行驶里程突破250亿公里。远程星瀚H甲醇重卡单箱续航1522.9公里，创下吉尼斯纪录，每公里成本1元；银河星耀6EF可醇、可电、可油，已在网约车、公务车场景投放6000多台，即将面向大众市场。冰岛地热制甲醇测试、杭州亚运会零碳主火炬、香港甲醇电动巴士试运营，让这条路线在极寒、重载和电网薄弱地区有了可复制的落点。
智能化方面，吉利2025年发布“智能汽车全域AI”技术体系，把AI嵌入研发、制造和服务。Flyme Auto累计装车量突破359万；超拟人智能体Eva实现理解、预判、执行闭环；千里浩瀚G-ASD拿到欧盟UN R171认证，成为中国首个出海的高阶智驾方案，累计用户107万，累计里程31.4亿公里，开启率93.9%。吉利还成为汽车行业首批通过ISO 42001人工智能管理体系认证的企业。安全领域，吉利建成全球全域安全中心，发布行业首份《智能汽车全域安全发展白皮书》，神盾金砖电池通过36项极端工况测试。2025年，吉利11款车型获C-NCAP五星，8款获Euro NCAP五星；J.D. Power数据显示，吉利品牌获燃油车口碑第一，领克获传统能源智能化第一，极氪获新能源智能化第一。
治理层面，2026年吉利控股完成管理层战略性调整，职业经理人授权经营机制进一步健全。企业从创始人驱动转向制度与团队驱动，三层治理结构强调有效、透明运行，依法合规、诚信经营仍是文化底色。2026年，吉利汽车首次入选标普全球《全球可持续发展年鉴》，是唯一入选的中国车企；ESG评级升至A+并稳定在AA水平，连续六年入选恒生ESG 50指数，供应链ESG评级居亚洲第一。对一家要把碳中和做到2045年的车企来说，这些外部评价是阶段刻度，真正的考验还在工厂、供应链和每一条技术路线上。