10月20日，理想汽车在北京举办“PowerDay：理想汽车电动技术发布会”，正式发布“连山”电动技术体系。该体系融合连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络，通过核心技术自研与整车系统协同，并依托连山质量预警平台，持续提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障能力。理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示：“无论增程还是纯电，理想发展电动技术的初心，都是解决用户真实的里程和补能焦虑。实现5C超充，不能只靠单个零部件，而要打通电池、电驱、充电和云端数据。”
发布会最受关注的是“连山电池保障计划”。该计划提供两项终身保障：因理想自研电池本身质量问题引发自燃且车辆达到报废标准的，赔付同等配置新车；因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火且车辆达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。理想汽车将对自研电池的技术信心，落实为用户看得见、用得上的保障。
技术层面，搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8 CLTC纯电续航达430公里；2026款理想i6 CLTC续航最高780公里，较2025款提升8%。连山电池建立六道安全防线，等效500焦耳冲击测试不起火、不爆炸，50℃下单颗电芯热失效后电池包24小时不起火，并可提前72小时发出风险预警；2026年自研5C电池车型设计寿命达8年16万公里，健康度高于75%。连山电驱方面，新一代电驱续航提升约30公里，并释放24毫米整车高度空间；自研功率芯片累计上车400万颗，保持零失效。
理想超充网络已建成4200座超充站、超过2.3万根超充桩，支持“充电10分钟续航500公里”。理想计划2027年春节前将5C超充枪提升至8300根，2026年第四季度推出“理想5C优享车位”，并通过未来两个OTA大版本推出包括地图出行Agent在内的十多项核心功能，同时探索全车位全自动超充。
成都商报-红星新闻记者 刘爱妮