中国万亿外贸城市格局即将改写。
2025年，深圳、上海、北京、苏州、东莞、宁波、广州、金华进出口总值站上万亿元台阶，构成中国外贸城市“塔尖”。这八座城市无一例外来自东部——但这一格局，正在被打破。
海关总署发布的最新数据显示，前三季度我国货物贸易进出口39.94万亿元，同比增长18.8%。在八大万亿城市之外，无锡、厦门、杭州、西安、重庆、青岛进出口总值均已突破7200亿元，正式向万亿大关发起冲刺。
其中，西安前三季度进出口总值达到7644.13亿元，同比增长115.5%，全国位次由去年同期第19位大幅跃升至第12位，一举超越重庆成为中西部第一外贸大市。若增长势头延续，全年突破万亿几无悬念。
这也意味着，长期由东部城市“包揽”的万亿外贸俱乐部，有望首次迎来中西部成员。这背后，集成电路、汽车等产业加速融入全球分工，正在重排中国城市的外贸座次。
万亿扩容
今年前三季度，我国外贸走出一条上扬曲线。
海关总署数据显示，一季度我国进出口同比增长15.3%，二季度增长18.3%，三季度增速进一步提升到22.3%，前三季度创下近五年最快增速。
这很大程度上是万亿外贸城市的支撑。前三季度，深圳、上海、苏州、北京、东莞、宁波、广州、金华等8个万亿外贸城市进出口总值合计达到18.81万亿元，占全国比重从去年同期45.0%提升至47.1%，分量越来越重。
其中，苏州（51.9%）、深圳（38.8%）进出口增速领跑万亿外贸城市。
深圳前三季度进出口已达4.65万亿元，规模超去年全年，距离成为首个“5万亿外贸之城”只有一步之遥。
苏州前三季度进出口首破3万亿元，达到3.07万亿元，超越北京晋级“中国外贸第三城”。
海关数据显示，前三季度苏州装备制造业出口1.5万亿元，增长53.4%，占出口总值83.5%，拉动出口增长41.3个百分点。其中与AI关联度较高的计算机通信电子设备制造业出口增长88%，成为拉动苏州外贸跨越式增长的核心动力。
倘若将视野拉大，万亿外贸城市俱乐部有望在今年迎来大扩容。
前三季度，无锡、厦门、杭州、西安、重庆、青岛进出口总值分别为8051.88亿元、7903.98亿元、7790.09亿元、7644.13亿元、7497.96亿元、7240.72亿元，均具备在年末冲击万亿俱乐部的实力。
经济学者白明对城市进化论分析，本轮国际市场增量机会高度集中于AI驱动的产业链条——无论是8座存量万亿外贸城市，还是无锡、杭州、西安等冲击万亿量级的候选城市，其产业结构都与人工智能高度相关。
比如无锡，前三季度凭借31.9%的增速，一连反超5座城市，成为冲击万亿外贸俱乐部的头号“种子选手”。
从外贸结构看，无锡机电产品出口4745.7亿元，同比增长52.3%，占出口总值的79.8%。其中，电子元件、电脑零附件等算力硬件分别出口1472.8亿元和1075.6亿元，同比分别增长47.2%和499.1%，两者合计对出口增长的贡献率达78.5%。
增势更猛的是西安。前三季度，西安进出口增速达115.5%，领跑副省级城市，外贸排名升至全国第12位，年末有望成为中西部首个万亿外贸城市。
西渝竞速
2025年，西安外贸进出口还仅为4987.89亿元，尚未突破5000亿元门槛；同期重庆进出口总值8006.78亿元，两座城市还很难称得上“对手”。
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不过进入2026年，西安开启“加速追赶”模式：
重庆一季度、上半年、前三季度外贸增速分别为34.3%、31.9%、29.1%；同期西安增速明显更快，分别达到74.2%、96.2%、115.5%。
作为全球最大的笔记本电脑生产基地，笔电出口额一度占据重庆外贸总量“半壁江山”。受益于存储芯片涨价红利，重庆笔电出口货值大幅反弹；与此同时，汽车及零部件出口撑起“第二增长极”，支撑重庆外贸延续高增态势。
前三季度，重庆进出口总值达7498亿元——其中仅第三季度就新增2600余亿元，已站在万亿门口。
相比之下，西安单季新增3100余亿元，将前三季度进出口总值推高至7600余亿元，反超重庆跃居中西部外贸第一城。从增长趋势来看，今年全年西安大概率将领先重庆一步，率先闯入万亿外贸俱乐部。
在白明看来，西安双重优势叠加，集成电路、自动数据处理设备等与算力相关产业较多，同时依托中欧班列向西开放的优势，赋能汽车等其他产业发展。西安科技基础较强，也吸引很多外资企业聚集，所以加工贸易的规模比较大。
与重庆倚重的笔电产业类似，西安对半导体产业极为倚重。
据当地媒体公布数据，当前西安半导体产业规模已超过1400亿元，居全国第六，成为中西部半导体产业规模最大的城市。
西安拥有三星和美光两大生产基地，分别是三星全球最大海外闪存基地、美光全球唯一大规模封测基地。这也使得集成电路持续霸榜西安第一大出口产品。
今年上半年，美光进出口总值达2307.9亿元，同比增长224.1%，占西安进出口总值五成以上。这背后，外资企业贡献了西安七成以上的外贸，加工贸易占比也在七成以上。
与一般贸易相比，加工贸易“两头在外”，即“原料从外进，产品在外销”，往往附加值较低。这也是今年以来，西安“外贸热、经济冷”被外界关注的重要原因。
事实上，西安也在努力推动外贸结构调整。
西安市“十五五”规划纲要专门提出“培育外贸新增长极”，要升级货物贸易，持续扩大半导体、新能源汽车、光伏等优势产业外贸规模，提升高附加值产品出口，大力培育储能电池、二手车、光子芯片、人工智能、绿电装备、空天产品等新的增长点。
区域逻辑
在西安、重庆身后，不少中西部城市外贸表现同样可圈可点。
前三季度，郑州、合肥、武汉进出口总值分别为5673.30亿元、4800.15亿元、4124.16亿元，同比分别增长31.0%、45.7%、22.3%。
中信证券研报认为，今年前三季度，随着海外AI产业资本开支扩张，相关商品出口成为我国整体出口的增长引擎，集成电路、自动数据处理设备及其零部件累计出口同比分别增长107.8%和54.5%；汽车（包括底盘）、汽车零配件、船舶前9个月出口累计同比分别增长54.3%、10%和29.5%。
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不难发现，上述外贸增速较快的中西部城市，均是电子信息、新能源汽车产业重镇，产业结构与AI产业链和“新三样”紧密相关。
而链接国内国际两个市场的“加工贸易”，在其中扮演着重要角色。
今年初，广州海关统计处钟雁明在《加工贸易“西进”跃升：中西部成外贸增长重要引擎》一文中指出，与全国加工贸易进出口占整体进出口比重逐渐下降的趋势不同，中西部地区加工贸易占比节节攀升，从2001年的13.9%提升至2018年37.7%的峰值；近年虽有所回落，2024年仍达25.4%，2025年前11个月进一步回升至26.6%。
钟雁明同时指出，中西部加工贸易结构正在向中高端迈进，不再简单复制东部模式，转而注重产业链整体转移和集群化培育，立足自身资源禀赋和产业基础，打造了一批具有全国乃至全球影响力的特色产业集群。
商务部近日表示，“十五五”及今后一段时期，加工贸易在应对全球产供链重构、推动产业提质升级、培育外贸新动能、促进区域协调发展、改善就业民生等方面，将继续发挥重要作用。
与此同时，另一条路径正在展开：重庆等城市以新能源汽车为代表的自主品牌制造加速崛起，带动一般贸易比重回升。过去五年，重庆推动一般贸易占比提升11.2个百分点，截至2025年为42.1%。
两条路径都在朝集群化、高附加值的方向演进。对中西部城市而言，真正的考验在于，能否持续捕捉产业趋势、完成结构调整。