根据日本联合参谋本部的公开消息，2026财年上半年，也就是2026年的4月-9月，日本自卫队紧急升空拦截442次。
其中285次紧急升空拦截对象，是中国军机，占比约为65%。从地域分布上来看，主要在日本西南方向空域。
和俄罗斯方面的飞行轨迹相比，中国军机的飞行轨迹重合度很高，主要集中在东海空域和从东海进入西太平洋的相关空域。
不过，和中方军机的飞行轨迹相比，日本方面对中方军机型号更加关注。
除了少数中俄联合巡逻时，中方有出动轰炸机与战斗机在日本附近飞行外。在2026财年上半年，中方在日本周边空域活动得最多的有人驾驶机种，是运-9情报侦察机。
除了运-9情报侦察机之外，“双尾蝎”远程察打一体无人机，BZK-005无人机、以及“无帧-7”这类远程高空无人侦察机，已经成为了中方在日本周边空域飞行的主力机种。
这点和俄罗斯方面有些不同，俄罗斯除了经常出动“伊尔-20”电子侦察机之外，轰炸机和战斗机的出动比例就比较高了。当然，这也和目前俄罗斯在远程无人机领域发展较为不足有一定的关系。
中方的无人机空巡战术，给了日本方面非常巨大的压力。以10月19日为例，中国方面的一架TB-001无人机和一架BZK-005无人机，绕多座日本岛屿进行飞行。
从飞行轨迹上来看，飞行航程在2800到3000公里之间。
这个航程，意味着日本自卫队需要采取“接力升空拦截”的方式才能应对。日本航空自卫队在伴飞运-9情报侦察机和无人机时，会挂载3个副油箱升空，其飞行半径大概在1500公里左右。
这也就意味着，这次日本航空自卫队为了伴飞中方的TB-001无人机和一架BZK-005无人机。至少需要出动2个不同作战单位的F-15J战斗机。如果使用的是F-2战斗机，那需要出动的作战单位会更多。
虽然中方的无人机，在直接攻击能力方面可能不如俄罗斯的轰炸机和战斗机。但对于日本来说，在整体威慑能力方面，是远远强于俄方军机的。
因为无论是TB-001无人机，还是一架BZK-005无人机，都具备远程精确弹药引导能力。
只要中方无人机能够侦测到的日本军事基地、军港和海上移动目标，在战时都在中国火箭军以及中国海空军的远程打击清单之内。
目前中方采取的还是单架次无人机飞行，但只要飞行路线和日本方面的应对能力摸清楚了。在实战情况中直接增加投入的无人机数量，就足够让日本方面疲于奔命了。
日本航空自卫队的体系架构，仍然偏向于冷战期间的有人驾驶军机对抗模式。
但对于中方来说，空中对抗是为最终摧毁目标服务的，所以，就算战斗机占优，和日本玩战斗机对抗也不是一个最佳的选择。
相反，无人机威慑和体系化作战，反而是对日作战性价比最高的一个方案。