珠海⇄广州，“新”高速来了！

日前，

随着最后一方C60混凝土精准入模，

广珠段改扩建项目TJ3标

海隆大桥小榄水道桥北岸

2#主梁浇筑作业圆满收官，

标志着项目首座斜拉桥悬臂浇筑施工

全面进入实质性推进阶段。

△海隆大桥小榄水道桥。图源：广东省公路建设有限公司

海隆大桥小榄水道桥主桥

为双塔双索面斜拉桥，主跨255米，

主梁为DP断面π型梁混凝土结构，

全桥标准悬浇梁段长8米，

运用前支点式牵索挂篮

悬臂浇筑过程调索工法。

刚完成浇筑的2#主梁，

是挂篮预压就位后实施的

标准悬浇段。

△智慧牵索挂篮。图源：广东省公路建设有限公司

广珠段改扩建项目起于

广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，

经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，

中山市三角镇、民众街道、

港口镇、火炬开发区及南朗街道，

止于中山市翠亨新区南朗街道

珠海收费站，

全长约50.4公里，

由双向六车道改扩建为双向十车道。

期待项目早日完工，
珠海、中山、广州
交通往来更为方便！

来源：广东省公路建设有限公司、广东交通
编辑/明敏
责任编辑/阳紫微
三审/常立波