美国F-35舰载机终于能电磁弹射了，在福特级2号舰“肯尼迪号”航母终于完成了这个任务。
但这个时间比我国歼-35在福建舰上首次实现电磁弹射的时间晚了一年多。
要知道，F-35C已经服役了7年零8个月，而福特号航母已经服役了9年零4个月，我国的福建舰和歼35战斗机服役时间都要晚得多。
该消息来自美国海军官方与多家军事媒体报道，肯尼迪号在海上测试中，先是在10月13日完成F-35C隐身舰载机的阻拦索着舰操作，在10月14日又实现了F-35C的电磁弹射起飞。
有意思的是，福特级首舰福特号服役多年，至今还没能完成F-35C的舰上弹射起降，大量技术缺陷拖慢了适配进度。怎么会这样呢？根本原因是美国的航母电磁弹射实际测试数据长期达不到设计指标，不敢轻易让F-35C上舰弹射。
美国是世界上最早使用核动力航母搭配电磁弹射的国家，而且至今也是唯一一个，目前，美国已经有两艘核动力电磁弹射航母，但直到10月14日才实现了F-35C隐形舰载机在航母上的电磁弹射操作。
这也是因为美国这一型的航母在早期急于服役，大量技术难题边用边修；而我们是常规动力航母搭载电磁弹射，属于后发路线，而且我们的电磁弹射使用的是直流电，美国使用的是交流电，两者在电能供应上有差别，目前来看，虽然我们在研发和服役方面都更晚，但是我们已经后来居上，去年9月就已经完成重型舰载机歼-15T、预警机空警-600，和隐形舰载机歼-35的弹射与着舰验证。
但美国海军拥有数十年航母实战运用经验，尼米兹级航母虽然使用蒸汽弹射，但却已经拥有大量成熟的F-35C部署经验，这是实打实的积累。肯尼迪号这次测试，更多是补齐福特级二号舰的适配短板，属于漫长试验流程里的一个节点，距离正式形成完整战斗力还有一段路。
电磁弹射比拼，不是只看单次弹射成功与否，更看重长期可靠性、维护难度，还有整套航母编队的协同作战能力。一次海上测试是里程碑，但距离成熟可靠、随时投入高强度任务，还有大量的试验要去完成。航母是一套庞大的系统工程，单次突破，不等于整套体系马上成型。