10月18日，吉利星瑞L PLUS昨晚正式上市。这次燃油版和混动版一起推出，共8款车型，上市指导价11.97万—15.37万元，上市限时价10.97万—14.37万元。
两套动力怎么选、激光雷达配在哪个版本，是这款车需要看清楚的地方。它提供4款2.0TD燃油车型和4款i-HEV智擎混动车型，高阶辅助驾驶集中在顶配曜星版，并非全系都有。
先看尺寸，新车长宽高分别为4956毫米、1915毫米、1505毫米，轴距2845毫米。车长接近5米，宽度超过1.9米，这也是它作为一款家用轿车比较显眼的特点。
车头延续吉利家族设计，31道立体竖格栅搭配双透镜前大灯。侧面采用溜背线条，保留机械式门把手，车尾配贯穿式尾灯。
车漆共有6种，分别是枫林丹红、秋水长蓝、暮山紫灰、长天烁银、清秋玉白和远山凝墨。内饰提供米色、黑色等3种方案，材质上有皮质与麂皮之分。
坐进车内，中控台配备15.4英寸2.5K悬浮屏，驾驶员前方是一块10.2英寸全液晶仪表。车机采用Flyme Auto系统，支持Flyme Link、华为HiCar和苹果CarPlay，手机互联有多种选择。
高配车型还提供16.6英寸W-HUD抬头显示，可以显示导航和红绿灯倒计时。日常开车时，部分信息能够直接在前方查看。
舒适配置也按版本有所区别，高配提供23扬声器Flyme Sound音响、前排座椅通风、加热和按摩，以及后排座椅通风、加热。曜星版进一步增加后排小桌板和老板键，方便后排乘客使用。
顶配曜星版搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，感知硬件包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和11颗高清摄像头。按公布信息，该系统支持城市NOA、高速NOA及全场景自动泊车。
功能涉及自主变道、路口通行、施工区域避让等场景。这些仍属于辅助驾驶功能，使用时需要驾驶员持续关注路况并随时接管。
动力部分，i-HEV智擎混动版无需外接充电，搭载1.5TD混动专用发动机，发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米。
驱动电机最大功率175千瓦，峰值扭矩262牛·米，公布的系统综合输出为238马力，零百加速7.7秒。发动机和电机的峰值参数不能直接相加，整车表现应以系统数据为准。
混动版WLTC工况百公里油耗为3.98升，支持在66公里/小时以内纯电行驶，公布的一箱油综合续航超过1000公里。实际油耗和续航会受到车速、气温、载重及空调使用等因素影响。
2.0TD燃油版最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速约6.5秒，需要加注95号汽油。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，高配车型提供CCD可变阻尼悬架，可以根据行驶状态调整减振器阻尼。
从目前公布的信息看，混动版的重点是低油耗和无需充电，燃油版则给出了更快的加速成绩。选车时还得结合具体版本，逐项核对座椅、音响、悬架和辅助驾驶配置，限时价与指导价也要分清。
那么，这台接近5米长、提供燃油和混动两套动力的吉利新车，你会考虑哪个版本？
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