凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱，目前已经开售的车型有Pro版、Pro Max版两款车型，售价分别为25.99万元、27.99万元。
不过，为了让更多的消费者能够买到凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱车型，凯迪拉克官方推出了Air版本车型，售价为23.99万元。
凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱目前已经包含了三款车型，分别是Air版、Pro版、Pro Max版，三款车型之间的差价均为2万元。
在车身尺寸、动力配置上，凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱的Air版、Pro版、Pro Max版三款车型均保持一致。
车身长度为4888mm，车身宽度为1957mm，车身高度为1688mm，轴距为2863mm。
动力配置方面，三款车型均标配了1.5T插混系统+三电机方案，系统的综合功率达到385kW，峰值扭矩为740牛米，零百加速4.8秒，采用双电机四驱方案。
电池包容量为35.5kWh，规格为三元锂电池，CLTC纯电续航为215km，综合续航为1360km。
支持5C超级充电，支持6kW的对外放电功能。
凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱的Air版，和高配车型相比，硬件上没有搭载激光雷达，软件上没有搭载 Momenta R7 高阶智驾。
车身的传感器数量为5个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶的基础版、泊车辅助功能，不支持城市NOA。
车机芯片为高通骁龙8155芯片，没有车载冷暖箱，没有香氛系统，轮毂尺寸为20英寸。
但是，Air版搭载了和Pro Max版一样的RTD 预瞄悬架和 Brembo 六活塞卡钳。
Pro版和Air版相比，升级了Momenta R7 世界模型高阶智驾，车身的感知硬件为11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达，支持城区、高速的领航辅助。
车机芯片为高通骁龙8775P芯片，有车载冷暖箱、有香氛系统，轮毂尺寸为21英寸。
虽然车内的硬件配置大幅度升级，但在底盘和制动配置上，Pro版搭载的是 FSD 可变阻尼悬架和双活塞刹车卡钳，比Air版还低一些。
Pro Max版在Pro版的基础上，底盘和制动系统，升级为 RTD 预瞄式电子悬架和 Brembo 对向六活塞高性能卡钳。
车灯升级为防眩目的矩阵LED大灯，音响系统升级为AKG品牌的15个扬声器，增加了流媒体后视镜、增加了Nappa真皮座椅。
各位小伙伴，凯迪拉克 XT5 PHEV 智混四驱的三款车型，你会如何选择呢？
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