国内的“方盒子”越出越多，硬派造型快成了流水线作业。看腻了千篇一律的设计，不妨把目光投向大洋彼岸——日产在美国市场投放的2027款Armada，是一台原汁原味的美式全尺寸硬派SUV，非承载式车身，拖拽能力超过3.8吨，却始终没有进入中国市场的官方渠道。它卖给美国人，却不卖给中国人，这种“偏心”反而让人更想多看两眼。
2027款Armada的核心是一台3.5升双涡轮增压V6发动机，输出425马力和516磅-英尺扭矩，匹配9速自动变速箱。真正的硬派底气来自梯形大梁底盘和分时四驱系统，PRO-4X版本更配有电子后差速锁、金属底盘护板和自适应空气悬架，低速四驱模式下扭矩放大，越野脱困能力不是承载式SUV能比的。拖拽能力最高达到8,500磅（约3.86吨），拖房车或游艇都够用。
外观上，Armada保持了传统硬派SUV的方正比例，但没有刻意堆砌棱角，C形日行灯和悬浮式车顶让它在粗犷中带一点精致。车内则完全是美式舒适取向：前排座椅带按摩和通风，12扬声器Klipsch音响，双大屏加起来超过28英寸。第三排能正经坐成年人，放倒后行李空间相当可观。科技配置上， invisible hood view（透明引擎盖视角）在越野时能看清车头下方障碍，对这么大一台车来说很实用。
价格方面，2027款Armada在美国的起售价为64,290美元（SL 4x2，不含目的地费用），顶配Platinum Reserve四驱版为84,590美元。按当前汇率（1美元约合7.1元人民币）粗略换算，起步价约45.6万元人民币，顶配约60万元人民币。考虑到这是一台带大梁、能拖能野的全尺寸V6双涡轮SUV，这个价格放在美国市场本身就有竞争力——只是国内消费者只能隔着屏幕看看了。
方盒子看腻了，这种美式硬派野越车反而有种直给的魅力。不跟风，不讨好，能干活也能装人，Armada的存在本身就是在提醒我们：硬派SUV的底色，从来不只是造型。