在现代炮兵装备体系之中，轮式车载自行榴弹炮也就是大家俗称的卡车炮，凭借造价低廉、战略机动能力强、打了就跑的突出优势，成为近些年各国陆军炮兵发展的热门方向。法国“凯撒”卡车炮在战场上大放异彩之后，世界多国纷纷跟进研发同类装备，而俄罗斯直到多年之后，才拿出属于自己的同类型产品，它就是2S43“锦葵”轮式自行榴弹炮，也被很多军迷称作俄版凯撒。这款装备的问世，补齐了俄罗斯陆军炮兵长期缺失的一块重要拼图。
长久以来，俄罗斯陆军的大口径自行火炮体系，一直以履带式平台为主，2S19姆斯塔S履带式自行榴弹炮性能强悍，但缺点同样十分明显。履带式战车重量大、长途机动油耗高，跨区域部署时需要大型平板运输车转运，战略投送速度慢，很难快速在广阔国土上进行远距离机动。同时履带装备造价、维护成本居高不下，大规模列装带来巨大的后勤压力。反观西方的凯撒卡车炮，重量轻，公路机动速度快，可以直接由中型运输机空运，进入阵地、打完撤离时间极短，非常适合现代反炮兵作战环境。面对这一装备差距，俄罗斯启动了新型轮式自行火炮研发项目，2S43锦葵就此立项。
2019年，“海燕”中央设计研究院流出这款火炮的设计图纸，立刻引起全球防务圈的关注。整车选用BAZ‑6010‑027型8×8重型越野卡车底盘，这款底盘拥有极强的越野通行能力，能够适应俄罗斯广袤国土上泥泞土路、荒野、冰雪路面等恶劣路况。整车战斗全重约32吨，车组人员5人，车体内部搭载弹药仓，备弹总量30发，持续作战能力完全能够满足陆军炮兵营的作战需求。
主炮沿用成熟的2A64型152毫米榴弹炮，和俄军主力2S19履带式自行榴弹炮的火炮一脉相承，弹药体系完全通用，不需要单独开发全新弹种，极大降低后勤供应压力。火炮配备三室大型炮口制退器，搭配尾部大型液压驻锄，射击时放下驻锄，抵消巨大的后坐力，保证射击稳定性。发射常规杀伤爆破榴弹，最大射程大约24公里；搭配红土地系列激光制导炮弹之后，最远打击距离可达43公里，具备精确点穴打击能力，能够精准摧毁敌方指挥所、炮兵阵地、雷达站、工事掩体等高价值目标。射速方面，借助半自动装填机构，爆发射速可达每分钟8发，短时间内向目标区域倾泻大量弹药，实现快速火力覆盖。
快速部署与快速撤离，正是锦葵最核心的战术价值。相比于笨重的履带火炮，轮式底盘公路机动速度更快，续航里程高达1000公里，可以依靠自身动力长途行军，不需要额外重型拖车。整车尺寸、重量可控，能够使用伊尔‑76运输机实施空运，一旦边境、岛屿方向突发战事，可以快速投送到作战区域，短时间内形成炮兵火力优势。在瞬息万变的现代炮兵对抗当中，“打了就跑”是生存的关键，锦葵从停车展开、完成射击，到收起驻锄撤离阵地，整套流程耗时很短，可以在敌方反炮兵雷达锁定阵地之前迅速转移，大幅提升战场生存概率。
当然，作为俄罗斯第一款国产大口径卡车炮，锦葵身上依旧能看到不少保守设计带来的短板。整车防护能力有限，卡车底盘只能抵御轻武器子弹与炮弹破片，和装甲厚重的履带自行火炮完全不能相比，一旦被敌方炮火直接命中，车组伤亡风险很高。同时整车的自动化水平，对比新一代西方卡车炮还有差距，部分操作依旧需要车组成员在车外完成，增加了人员在炮火下暴露的风险。
研发之路漫长曲折，从2019年图纸曝光，再到2023年顺利通过全部国家测试，锦葵经历多年打磨，随后正式交付俄军部队。它的出现，并不是用来取代2S19履带自行榴弹炮，而是作为补充力量，和履带火炮搭配使用。履带式重炮负责正面高强度阵地攻坚，锦葵卡车炮承担快速机动、远程奔袭、应急支援任务，二者相互配合，丰富俄军炮兵的战术选择。
2S43锦葵的诞生，标志着俄罗斯炮兵正式跨入卡车炮时代。它没有太多颠覆性的黑科技，更多是补齐俄军长久以来的装备短板，跟上全球炮兵的发展潮流。在辽阔的国土防御、远距离快速增援任务当中，这款俄版凯撒将发挥轮式平台独有的机动优势，成为俄罗斯陆军远程火力打击体系当中，一枚不可忽视的机动重拳。