科尔顿·赫塔的2027年参赛计划还没定下来，但这位凯迪拉克F1测试车手已经明确表态：只要日程允许，他愿意回到印地500和IMSA耐力赛的赛道上。
26岁的赫塔目前正随Hitech车队完成他在FIA F2锦标赛的首个赛季。他的职业路径聚焦于拿到F1所需的FIA超级驾照，而接下来的参赛安排将直接决定他能否重新出现在美国重大赛车赛事的发车格上，包括印地500和IMSA WeatherTech跑车锦标赛的耐力赛轮次。
赫塔在印地赛车系列赛生涯中累计拿下九场胜利，并在2024年获得年度亚军。他从2019年到2025年连续七次参加印地500。今年5月，他原本计划为Andretti Global驾驶第四辆赛车出战，但一次临近赛期的日程变动打乱了计划——FIA在F1加拿大大奖赛同期增设了一站F2蒙特利尔站，以替代被取消的巴林和沙特阿拉伯站，这造成了令人遗憾的冲突。
回顾这次错过的机会，以及他对这项被称为“赛车界最伟大奇观”的赛事的渴望，赫塔在日程允许的前提下对2027年的意向毫不含糊。
“是的，我永远不会拒绝印地500，”赫塔对Motorsport.com表示，“我一直都想跑印地500。今年没能参加真是太遗憾了。你知道，一切都已经安排好了。”
当被问及那次打乱他5月计划的临期赛程变动时，他补充道：“是的，那件事把一切都打乱了。但本来是要发生的，不幸的是没能成行。我不知道明年对我来说会是什么样。但如果我有机会，百分之百，我很想跑印地500。”
赫塔目前在F2积分榜上排名第19位，赛季最佳成绩是在巴塞罗那冲刺赛中获得的第五名，另有四次进入前八。本赛季F2赛历以卡塔尔站（11月28日至29日）和阿布扎比站（12月5日至6日）连续两轮收官，不过这两站赛事因2月开始的中东地区冲突而面临数月的不确定性。
在单座赛车之外，赫塔本赛季还深度参与了跑车赛事，作为Wayne Taylor Racing耐力赛阵容的一员，驾驶40号凯迪拉克赛车，并在小勒芒刚刚收获一个领奖台成绩。明年他能否在主要发展任务之外继续兼顾跑车赛事出场，目前仍未确定。
“如果由我决定，我会尽可能多地参赛……尽可能多地参加那三场耐力赛（戴通纳24小时、赛百灵12小时和小勒芒），”赫塔在谈到自己的跑车赛事前景时说。
“我真的很享受那个过程……我会看所有这些比赛，所以这些伙计们的比赛我一场都没落下。参与其中非常有趣，但如果由我决定，百分之百我会努力回来参赛。但是，你知道，我觉得这完全取决于明年是什么样子，而我现在还不知道。”