2026年10月9日，12时21分四川雅安宝兴县发生3.8级地震，10月10日0时45分在四川雅安市宝兴县发生3.1级地震，两次地震虽然震级不大，但四川省地震局布设的桥梁结构监测系统清晰的捕捉到两次地震对猫庙河2号特大桥产生的振动数据，看着系统给出的评估结论：当前桥梁振动水平处于安全范围内，未发现结构性损伤的异常振动特征。值班人员松了口气。
“蜀道难，难于上青天”。这不仅是当年李白对四川山川险峻、交通艰难的描述，也是对四川地质环境复杂、地灾隐患易发多发的生动侧写。在四川，部分重大铁路交通工程途经高烈度地震区，沿线地质条件错综复杂，地震灾害风险突出。作为铁路的关键组成部分，桥梁构筑物的结构安全，直接关系铁路行车稳定与运营安全。
猫庙河2号特大桥是成雅铁路的关键控制性桥梁，所处区域属高烈度地震区，地震地质环境复杂。这座关键枢纽既要长期承受列车运营带来的往复动荷载，又要抵御风雨、温度等环境因素的长年侵蚀，更须直面突发地震作用的严峻考验——在高烈度地震区，强震不仅会引发强烈的桥梁结构地震响应，还可能导致结构损伤甚至破坏，是桥梁长期安全服役面临的突出威胁。运营荷载、环境侵蚀与地震作用多重考验叠加，桥梁的长期稳定服役面临严峻挑战。四川省地震局立足防震减灾主责主业，针对性构建了“桥梁结构安全监测”体系，将地震作用响应监测置于核心位置，运用地震科技手段，为重大交通工程安全运行筑牢坚实屏障。
据了解，为精准掌握桥梁结构动态变化，四川省地震局灾防中心在系统建设中统筹布局，配备一体化振动监测仪、拉线式位移计等测量感知设备，搭建起覆盖桥面、桥墩、支座以及自由场的多维监测台阵，以毫秒级时间分辨率的采样频率，全天候不间断采集桥梁纵向、横向、竖向振动及支座相对位移等数据，兼顾震时应急响应与平时风险防范两大核心场景，实现结构安全防护的双重效能。
在地震突发等应急场景下，监测系统能够及时捕捉桥梁结构的异常振动响应。一旦实测响应指标超过预设的安全阈值、结构存在损伤或失稳风险，系统便可在秒级内完成研判，将灾害预警信息推送至铁路运营调度与行车环节，有效防范行车险情。
在铁路常态化运营阶段，监测系统同样发挥着重要的结构健康研判作用。依托持续观测积累的海量数据，系统运用模态分析识别桥梁固有频率等动力特性参数，以其变化趋势作为结构状态研判指标——结构刚度退化往往伴随自振频率下降。结合列车运营荷载与温度等环境因素影响，基于长期观测趋势动态评估桥梁的实际服役状态，及早发现隐蔽的结构异变和潜在安全隐患。这一监测模式，推动桥梁养护由“事后维修”“周期性检修”向“基于状态的预测性维护”转变，为桥梁精细化运维和科学养护决策提供可靠的数据支撑。
从震时风险快速预警，到桥梁健康状态长期跟踪评估，猫庙河2号特大桥结构监测项目，构建了全天候、全生命周期的桥梁结构安全感知预警防线。四川省地震局将持续深化地震科技与重大交通工程安全运行保障的融合应用，进一步完善桥梁结构监测网络，优化震时预警与日常健康诊断联动机制，不断提升监测数据精细化分析和风险研判能力，推动更多重大铁路、公路桥梁纳入全生命周期地震安全守护体系，以更高水平防震减灾服务支撑交通强省和平安四川建设。(罗松 卢婷)