2026年10月15日，据印度国防研究翼（idrw.org）消息，印度五个无人机项目，各打各的算盘。
近日，印度国防研究翼发文盘点印度正在推进的五个战斗无人机项目。这五个项目互不竞争，各自瞄准不同的战场角色，从有人战机的“跟班”到航母上的侦察兵，覆盖了印度军方对未来空中作战的多种设想。
最接近实战的：CATS Warrior。
这是印度斯坦航空公司（HAL）牵头的“战斗空中编队系统”，定位是有人战机的“忠诚僚机” ——跟着“阵风”或“光辉”一起飞，负责侦察、打击和电子战。2025年1月已完成全尺寸验证机的发动机地面试车，计划2026年底首飞。基础版重2吨，载弹650公斤，航程1200公里。后续还有5吨级“勇士II”，换装印度国产的HTFE-25涡扇发动机，速度可达0.9马赫以上，航程2500公里。这是五个项目中进展最快的。
海军专属的：Abhimanyu。
由NewSpace Research Technologies为印度海军研发，定位是舰载协同作战飞机，执行侦察、电子战、诱饵和打击任务。2025年印度航展上展出了半尺寸模型，设计研发合同已签，但目前还没有实机。
最激进的：Ghataka。
这是DRDO的隐身飞翼无人作战飞机，没有尾翼，专门用来深入敌方防空网执行打击。2022年7月，缩比验证机SWiFT已完成首飞。2026年3月，国防采购委员会批准了四个中队的采购计划。但要注意：全尺寸原型机至今没有公开露面，所谓“60架订单”并未进入实际生产阶段。
最“虚”的两个：Svayatt-M1和Vajra。
Svayatt-M1来自Paninian Aerospace，概念是自主协同作战飞机，公司同时在研发3到12千牛的涡扇发动机，但没有证据表明有合适的发动机装上了实机。Vajra来自AvionX Aerospace，定位是舰载协同作战无人机，设计时考虑了航母甲板起降，但没有原型机试飞，也没有海军合同。
这五个项目说明什么？
印度空军的思路很明确：不赌一款通吃，五条路线并行，谁先成熟谁先用。最成熟的CATS Warrior还在等发动机认证，最激进的Ghataka还在等全尺寸原型。五路并进的好处是分散风险，坏处是资源摊薄——五个项目同时推进，钱和技术人员够不够分，是比技术本身更现实的问题。