10月14日，捷途在北京以"旅●行"为主题，正式发布全新旅行者7和它的新能源版——全新旅行者7 C-DM。作为中国方盒子品类的开创者和全球销量冠军，捷途这次直接把燃油和混动两套动力一起摆上桌，城市通勤、家庭出行、户外越野都想覆盖，目标是在7系方盒子市场重新立一根价值标杆。
价格也很实在：燃油版官方指导价13.99万—17.99万，超级焕新价12.59万起，带现金、置换、金融等7大购车权益，总价值至高4万元；C-DM版官方指导价15.29万—17.29万，超级焕新价14.39万起，配9大购车权益，总价值至高5万元。
底气：三年60万辆，方盒子卖到了全球
捷途从2018年就提出"旅行+"战略，一门心思深耕旅行出行，2023年旅行者系列正式上市。到今天，捷途汽车全球累计销量已经突破256万辆，旅行者系列全球累计卖了60万辆，连续31个月月销破万，还在全球13个国家和地区拿下方盒子品类销量第一。从G318到沙漠珠峰，从中国一路走到全球6大洲，这台方盒子是真的见过世面。
发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理祁素彬说了句很走心的话："旅行者三年最大的骄傲，是在全球收获了一批志同道合的朋友。"全新旅行者7就是站在这份用户基盘上，按五大世界级维度做的全面引领。
可城：油电同智，座舱智驾不分高低配
通勤是最高频的场景，所以两款车在座舱和智驾上全系高起点，不分版本。座舱全系标配灵犀智舱TOUR OS，高通骁龙8255芯片、24GB运存、256GB存储，配15.6英寸2.5K中控巨幕，接入讯飞星火AI大模型，支持连续语音指令、自由分屏、越野仪表、灵动交互，主打"上车唤醒，一语启行程，所想即所达"。
智驾是真正的"双智天花板"，做到了行业唯一的油电同智：燃油版搭载同级唯一的猎鹰500高阶智驾，配一站式端到端模型，高速NOA和全场景泊车都能搞定；C-DM版直接上华为乾崑智驾ADS 5，共光路舱内激光雷达加一镜双模架构，27颗高精传感器全维度感知环境，早晚高峰穿行像开了"上帝视角"。
可野：全系XWD四驱，混动综合扭矩835N·m
出去玩，四驱是底气。全新旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱，燃油版内含智能扭矩管理器和智能限速差速锁，能秒级响应、自动识别全路况。
两套动力各有锋芒：燃油版是鲲鹏2.0TGDI发动机配8AT变速箱，最大功率187kW，随踩随有；C-DM版搭载鲲鹏超能混动C-DM 7.0，三电机真四驱爆发出575kW综合总功率、835N·m综合扭矩，大漠荒原、崎岖山路都能平趟。续航更让人安心——45.12kWh宁德时代大电池，CLTC纯电续航251km、综合续航1400km，百公里综合油耗低至1.08L，市区用电轻盈省钱，远行也不焦虑。
车身同样硬核：81%高强度钢笼式车身加一体嵌入式大梁，再加行业唯一的整车终身质保，玩得野也有靠山。
可旅行：2800mm轴距，二排放倒就是2米大床
外观还是经典方盒子，"方圆之道"设计语言，隆起的机盖配同色宽体包围，姿态挺拔宽大；标志性圆形灯组内嵌地平线灯带；车漆提供PPG定制公路灰等9层高定工艺的五大灵感车色，再搭配全新双拼造型的旅行小书包，硬派和豪华感都拉满。
2800mm轴距撑开的是魔术大空间：常规后备厢580L，二排一键放倒就能变成约2米的平整大床房，全车还布了73处储物空间。座舱80%采用高级皮质软包，64英寸全景天窗、256色银河星空氛围灯，高级感很足；12层结构的舒云座椅，前排支持加热、通风和SPA级按摩；再配上23扬伯牙之音全景声音响，长途是真的舒服。
捷途还把旅行生态做成了一整套方案：10000+款旅行周边好物、600+项用户专属权益、3000+家旅行服务驿站，再加上捷途潮改文化支持个性化改装，从买车到出去玩都有人管。
12.59万起的定价，把方盒子的门槛拉低了不少；油电同智补齐城市通勤，XWD四驱加一体嵌入式大梁守住越野底子，1400km综合续航又化解了远行焦虑。看重机械成熟、长途不依赖充电的，燃油版更顺手；日常通勤想用电、周末远门不焦虑、还想体验华为高阶智驾的，C-DM更对味。
对捷途来说，旅行从来不只是把车开向远方，更是一种主动探索生活的方式。可城、可野、可旅行——全新旅行者7想回答的，正是这个价位用户"一台车全都要"的那道题。