2026年10月13日，据美国空军第412试飞联队、Defence Blog、Defence Industry Europe消息，美国空军本想为它的AI战斗机找三个新测试方案，结果收到了三十多份。
据美国空军第412试飞联队10月13日发布的消息，今年8月在加州爱德华兹空军基地举行的首届X-62研究研讨会上，超过80名来自工业界、学术界和联合部队的代表参会，原本目标是确定三个可在2027至2028财年执行的飞行测试概念，最终却提交了超过30份提案。
X-62是什么飞机？X-62“VISTA”全称“变稳定性飞行模拟试验机”，是一架经过深度改装的雙座F-16D。它最特别的能力是可以模拟其他飞机的操控特性，并搭载让软件自主驾驶飞机的系统，安全飞行员坐在后座监控。2023年，它成为第一架由人工智能驾驶进行空战机动对抗的X系列飞机，在DARPA“空战演进”项目中与有人驾驶的F-16进行了狗斗。
研讨会上讨论了什么？来自DARPA、空军研究实验室、MIT林肯实验室和空军理工学院等机构做了专题汇报。一个战斗机中队的一线机组人员还分享了如何让飞行员信任机器学习系统的实际经验。空军试飞员学校校长玛丽安·卡伦上校说：“我们对积极反馈和兴趣的程度感到惊讶。这毫无疑问地表明了对X-62这类测试平台的需求”。
这架飞机最近在忙什么？X-62目前正在接受“任务系统升级”，由测试资源管理中心出资，加装先进雷达、更强算力和更多传感器接口。洛克希德·马丁臭鼬工厂、Calspan公司、空军研究实验室和RTX共同参与。在升级的同时，试飞员学校还执行了一系列代号“HAVE HOLIDAYS”的短程任务，测试如何快速集成新软件。其中一项测试首次将第三方自主代理软件装上了X-62，另一项测试了IBM的NorthPole神经形态芯片在飞行条件下的性能，该芯片成功在飞行中并行运行了轨迹模拟。
这件事意味着什么？X-62收到远超预期的提案数量，说明美军内部对AI空战测试平台的需求被严重低估了。未来X-62将和埃格林空军基地的VENOM项目F-16机队配合工作，共同推进自主空战技术的实战化验证。从2023年的首次AI狗斗到如今的三十多份测试提案，AI驾驶战斗机的步伐正在加快。