宝马第六代动力电池在沈阳正式下线。这个项目总投资100亿元，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍。
电池量产的同时，第六代电驱系统的三大核心部件已全面实现本土化生产。宝马沈阳生产基地集研发、发动机及动力电池生产、整车制造于一体，具备稳定可靠的技术创新和高质量生产体系。
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1213公里，全程不充电
搭载第六代电驱技术与大圆柱电池的新世代BMW i3，在真实道路测试中完成了1213公里全程不充电的极限挑战，官方称之为“电动千里马”。
这次行程的电池容量为113.4kWh，完成行程后剩余电量为1%。续航达成率号称达到118%，百公里综合能耗为8.8千瓦时，创造了BMW纯电车型有史以来最长单次行驶里程纪录。
大圆柱电芯与800V平台协同
第六代动力电池实现了大圆柱电芯的规模化应用，并与电芯、系统集成及800V高压平台高度协同。依托第六代电驱技术与大圆柱电池在能效、安全及能量管理上的系统性突破，这套组合支撑了上述续航表现。
目前，宝马沈阳动力总成工厂成为宝马集团在德国市场以外唯一具备能量智控系统生产能力的工厂，也是宝马集团全球生产网络中唯一在同一厂区内集成铸造、发动机、动力电池和能量智控系统生产能力的生产基地。
2027年近20款新世代车型
宝马计划到2027年在中国市场推出近20款新世代技术平台车型，并拟于2030年将国产化率提升至95%以上。