风暴中的莫阿布周边峡谷
2026年10月11日星期日下午，Moab 240越野赛的领跑者Kubala已经在犹他州荒野中奔跑了两天两夜。他的手表记录停在345.4公里，用时56小时17分，距完成比赛还有47公里，他收到比赛取消的消息。
前一夜进入La Sal山脉时，Kubala的背部已经开始僵硬。赛后，他在社交平台上写道“当时我可能出现了失温，强风中有大量树木倒下，现场一片混乱” 。
在他身后160公里的Bridger Jack补给站，另一批选手刚刚经历一个狂风暴雨的冷夜。洪水来袭，赛事方封闭了涉水路线，补给站的出入道路也一度被切断，选手们裹着应急保温袋守在火边，有人一度担心帐篷会被风掀走 。
当天约14时，也就是比赛开始后的第56个小时，赛事主办方Destination Trail宣布比赛熔断。按照赛前的路线，Moab 240赛道全长约392公里，累计爬升9661米，关门时间113小时。
选手在降雨中的莫阿布地貌间行进
从晴热开局到风暴压境
Moab 240于10月9日星期五6时从犹他州莫阿布出发。路线从沙漠、红岩峡谷一路延伸至Abajo山地和La Sal山脉，低处有平时干涸的沟谷和涉水路线，部分路段超过3000米。沿途分布16个补给点，其中5处可以睡觉。
起跑时，当地仍是十月常见的阳光和高温，但气象预报已经显示周末天气将发生变化。美国国家气象局在10月8日晚预计，热带水汽将在周末进入犹他州东部，周六晚至周日降水范围扩大，局部可能有强降雨，周日风力增强。
星期五10时53分，即开赛近5小时后，气象局发布水文展望：热带风暴Rachel的残余水汽与太平洋低压系统将共同带来异常充沛的水汽，高地可能累计降水25至76毫米。预报特别提到，周日雷暴可能造成河流、溪流、峡谷快速涨水。
星期六白天，天气开始从高温转为暴雨和约每小时48公里的阵风。配速员Andrea和选手中午前后抵达Bridger Jack时，曾遇到约20分钟明显降雨，随后天空又一度放晴。
夜间，雨势重新增强。
雨水倾盆而下，风吹得非常非常猛烈，一位选手说。“我们当时在山脊顶上，不在保护区。我们身处一片边缘森林区，但大部分开阔且地势较高，所以很冷。我们被雨水猛烈吹得喘不过气来。”
Brian Hamilton此前五次参赛，完赛四次。2026年，他原本准备争取第五次完赛。赛后他回忆起这场暴雨：“我从未遇到过这么猛烈的雨。我穿着非常高端的雨衣（原文如此）、戴着帽子，又把兜帽拉起来，雨点还是打得我头疼。”
Hamilton本次比赛所穿的“高端雨衣”
是始祖鸟的Alpha Lightweight Jacket
重量235g，现已停产，发售价500美元
漫长一夜
Bridger Jack位于第155.3公里，是一处配有睡眠设施的完整补给站。星期六入夜后，距离补给站数公里的Cottonwood Creek已经上涨至洪水水位。赛事方关闭涉水路线，先行抵达的选手沿原路返回。所有到达Bridger Jack的选手随后留在站内。
Matt Van Horn当时担任Madeline Brady的配速员。他回忆，自己被补给站站长叫醒，得知前方发生山洪，已经出发的选手正在退回来。越来越多的人围到火堆旁取暖。主办方称，道路情况在恶化，约70名选手与志愿者在这一带暂时隔离。
天气寒冷、潮湿，补给站里的70人几乎没有什么办法能保持温暖。
帐篷被掀翻
雨水被吹得打横
两人抵达Bridger Jack后进入一顶摆满行军床的帐篷。Van Horn记得，雨水从帐篷缝隙中打进来，帆布在风里整夜拍动。“每个人都湿透了，又冷又难受。”他说。
受困人数继续增加，一张行军床上挤着三到四个人。人们靠在一起休息，整个等待持续约10小时。Hamilton穿上随身携带的全部保暖层，包括羽绒服和美利奴羊毛衫，随后钻进应急露营袋。
Van Horn说，补给站人员的照料让大家保持着稳定情绪。许多选手原本就为长距离、睡眠不足和复杂天气做过训练，这种训练让他们在暴雨的帐篷里保持耐心。
“他们本来就是来完成一件困难的事，而他们确实遇到了。” Van Horn说。第二天，他和Brady选择自行离开，跑了24km，抵达最近的公路后搭车返回城镇。
星期日凌晨5时54分，赛事方向后援团队发出通知，要求车辆留在安全区域，由赛事方和当地救援人员组织转移。当地救援人员先查看道路和洪水状况，再组织人员分段转移。约11时，第一辆巴士开始把人员送回赛事总部。当地的警长办公室在12时45分左右表示，Bridger Jack一带人员已经全部安全撤出。
参赛者搭乘车辆离开受天气影响的路段
赛道另一端的混乱
Bridger Jack开始撤离时，前方选手仍在向La Sal山脉移动。相距超过160公里的各个赛段，先后受到洪水、强风和低温影响。
配速员Christensen和她陪伴的选手离开Bridger Jack后，继续前往Shay Mountain。路线经过火烧迹地，地面失去部分植被覆盖。冻雨落下后，她清楚记得当时的场景：“我们看见闪电，山体和泥地都变得异常湿滑，无法前进”——她在185公里处决定停止，但她陪同的选手决定继续前进。
雨水和泥浆覆盖参赛者的鞋
更靠前的Highway 46至Geyser Pass路段位于比赛约275至326公里之间。一位选手称，他们从星期六23时左右开始陪跑，一段约50公里的路用了约14小时。“我们一整天都在奔跑、翻越刚倒下的树，同时看着周围的树继续倒下。”他估计当时的风速接近每小时97公里。
当地气象站记录下了当时的风速：星期日近13时，机场出现每小时82公里的阵风；当日下午，莫阿布以北的气象站测到每小时72公里阵风，预计山中阵风可达每小时80至97公里，并可能出现强降雨、冰雹和降雪。
星期日约14时，Destination Trail宣布结束剩余赛程。所有仍在赛道上的选手被要求前往或留在下一个补给站，等待工作人员或接驳车辆。
人员转移持续到当晚。Destination Trail最终通报，所有选手和赛道人员均已得到确认，并已返回赛事总部或正在返回途中，并未出现人员伤亡。
跑者和志愿者脱困后的合影
比赛结束以后
Brian Jones赛后肯定了强制装备检查和赛事方对现场的处置。他也提出，希望以后能设置在紧急情况下启用的备用路线。参赛手册要求每名选手全程携带防水外套、保暖层、长裤、手套、头灯、应急露宿袋、卫星追踪器、手机和至少500千卡的应急食品。这些装备在选手等待转移期间提供了基础保护。
救援直升机在赛区附近待命
Moab 240的报名费为1795美元，主办方声明，会因极端天气、火灾、许可变化或其他导致比赛无法安全进行的情况取消赛事，并明确规定：赛中取消不会退还报名费，因为赛事组织成本已经产生。
Moab 240越野赛是“200英里越野三冠系列赛”的第三站，也是整个年度系列赛的最后一场。按照这项系列赛的通常规则，选手需要在同一年内依次完成太浩湖200、大脚怪200和Moab 240三场比赛，才能获得年度“三冠”认定。
对于训练数月、准备参加全国最具挑战性的耐力赛之一的运动员来说，这场比赛无疑令人失望。对Kubala而言，Moab之战的意义不只是完成三连冠。2026年，他已经先后赢得太浩湖200和大脚怪200的冠军，如果再次夺冠，他会成为同一年包揽三站冠军的选手。
Kubala于2018年毕业于东北大学
从事数据科学和经济研究
他给自己定义为
“超马跑者/电影导演/教练/数据科学家”
然而，原定持续到星期二晚的比赛，在第56小时就提前结束。
没有人抵达终点。 ■
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