距离詹姆斯·亨特拿下1976年F1世界冠军，已经过去整整50年。他的儿子弗雷迪·亨特在官方播客《Beyond The Grid》中，聊起了父亲的天赋、与尼基·劳达的友谊，以及他留给这项运动的印记。
1976年的冠军悬念一直拖到赛季收官战日本站才揭晓，亨特最终以1分的优势击败劳达，成就了F1历史上最富戏剧性的冠军争夺之一。弗雷迪说，那一年的赛季“是F1历史上最不可思议的赛季之一”，而“那个时代的赛车，是最好的时代之一”。
“车不顺手，他也能开快”
在弗雷迪看来，父亲最突出的能力是适应力——哪怕赛车状态不理想，他也能想办法把问题绕过去。
他举了两个例子。父亲第一次赢下F1比赛，是在银石赛道的BRDC国际杯，那场比赛换挡杆的球头断了，他带着一根尖刺跑完了半场比赛，尖刺一直扎着他的手。另一场是1976年的英国大奖赛，赛车在首圈事故后仓促修复，调校完全没到位，车队根本没有时间重新设定。
“他赛后采访说，一开始推头推得很厉害，但后来慢慢变好了。”弗雷迪说，“我觉得他就是能琢磨出怎么调整自己的开法，用一台歪歪扭扭的车照样跑得很快。”
和劳达：赛道上的对手，赛道外的朋友
和适应力同样出名的，是亨特与劳达之间的激烈竞争。这段故事后来被搬上银幕，2013年的电影《极速风流》里，克里斯·海姆斯沃斯饰演亨特，丹尼尔·布鲁赫饰演劳达。
但弗雷迪说，两人在赛道上拼得凶，离开赛道却是好朋友。“他们是完全相反的人，而相反的人往往互相吸引。我觉得他们笑点一致，是很好的哥们。”
他讲了一个劳达亲口告诉他的趣事。有一次两人去测试，赛道被他们包了。劳达说：“詹姆斯，我要飞过去。你想搭飞机就搭，但别迟到。”弗雷迪说，劳达当时几乎已经在跑道上轰着引擎准备起飞了，父亲才赶到——他可能还有点宿醉，上了飞机戴上耳机就睡着了。
到了赛道开始测试，父亲却一直没回来。所有人都慌了，以为他出了事故。结果是他跑出了几个快圈速，觉得测试太无聊，干脆把车停在一边睡了一觉。“我觉得尼基对此不太满意！”弗雷迪说。
劳达烧伤后，他每天打电话
两人的友谊，在1976年劳达于纽博格林遭遇近乎致命的事故后体现得尤其明显。劳达住院恢复期间，亨特经常联系他。
“父亲想和他比赛，”弗雷迪解释说，“他写信给他说：‘快点好起来，因为我需要和你同场竞技。’”
“他每天往医院打电话，给他写信，为他打气。‘快点，准备好，赶紧回来。’”
劳达在事故后仅42天就于意大利大奖赛重返赛场，只缺席了两场大奖赛。当时他面部和头部严重烧伤仍在恢复中，头盔下缠着绷带，伤势让这个过程相当痛苦，但他还是坚持跑完，在蒙扎拿到第四名。这次惊人的回归让冠军争夺得以延续，亨特最终在雨中的日本大奖赛锁定冠军，赢了1分。
“父亲说过，他希望他们能共享这个冠军，”弗雷迪承认，“他们俩都配得上赢。”
“他让这项运动变得迷人”
除了赛道上的成就，亨特的个性也为F1带来了新的光彩和魅力，这种影响在半个世纪后依然能被感受到。
谈到父亲的遗产，弗雷迪说自己为他被记住的方式感到骄傲。
“他让这项运动变得迷人，”弗雷迪说，“我认为他对F1、对整个体育界都有重要影响。他被人们好好记着，这很美好。我总是能从别人那里听到新的故事。”
“我为他感到无比骄傲。他所做的事、他所取得的成就，以及他带着谦逊和正直去取得这些成就的方式。他深受爱戴。”