大家见多了撞车、撞栏杆甚至撞小区大门，大家听过楼栋大门被撞吗？
近日，位于沙市区人信汇的一商住楼大门就被撞坏了。
大门受损严重 所幸无人员伤亡
被撞坏大门的楼栋，是商住楼天汇公馆5栋，荆州人更习惯叫它荆州人信汇5栋——这个地处北京中路核心商圈、紧邻沙隆达广场的城市综合体，住宅部分就是天汇公馆。
从现场图片来看，大门受损情况相当严重。
原本该是门框的位置已经严重变形，门柱一侧的墙砖大面积剥落，露出了灰扑扑的墙体基层。
整个门禁结构已经明显移位，黑色线缆杂乱地垂挂下来，门框与墙体之间出现了巨大的缝隙，地面上散落着破碎的瓷砖和建筑碎块。
大门一侧的钢架结构扭曲变形，可以想见撞击瞬间的力度之大。
所幸的是，据现场情况来看，此次事件并未造成人员伤亡，这大概是不幸中的万幸了。
要知道，商住楼大门是居民每天进出的必经之地，如果事发时恰好有老人、孩子经过，后果不堪设想。
网友表示倒车撞的责任究竟谁来担？
关于大门为何被撞，有网友在评论区表示是车辆倒车时撞上的，不过，这一说法目前尚未得到证实，有知道细节的也欢迎在评论区补充。
那么，如果确实是车辆撞击所致，到底谁该担责？这需要分几种情况来看。
第一，肇事司机的直接责任，如果司机因操作不当、倒车失误等原因撞坏大门，属于典型的过错侵权行为，应当承担大门的修复或更换费用。
第二，物业的管理责任。 商住楼的大门属于公共设施，物业公司负有日常管理和维护的职责，如果大门本身存在设计缺陷、安装不牢固或年久失修等问题，导致被撞后损坏程度被放大，物业可能需要承担部分责任。反过来，如果物业能够证明日常管理维护到位，则责任主要归于肇事方。
第三，开发商或建设方的潜在责任。 如果大门在设计施工时就存在缺陷，比如防撞设施缺失、结构强度不达标，那么开发商或建设方也可能需要承担相应责任。
目前最关键的问题是：肇事车辆是否找到了？ 如果没有找到肇事者，又没有监控录像作为证据，那么大门维修费用很可能需要动用公共维修基金，最终由全体业主分摊。
这也提醒我们，商住楼的安防监控系统是否覆盖到位，至关重要。
临街商住楼如何避免“被撞”的尴尬？
人信汇地处荆州核心商圈，周边车流人流密集，临街建筑和停车场挨得很近，车辆一不小心就可能“亲密接触”建筑。
那么，像这样的临街商住楼，如何有效避免被撞？
首先可以加装防撞设施，从物理上“挡得住”，再者可以优化场地设计，从空间上“隔得开”，另外还可以加装警示标识和护角，从视觉上“看得见”。
当然物业管理方也应该加强日常管理和监控，确保事发后能够第一时间找到肇事者，避免“找不到人、没人赔钱”的尴尬局面。
所以，你有什么好的方法，欢迎在评论区留言讨论！