10月12日，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访活动走进湖南省怀化市。人民日报、央视总台CGTN、光明日报、中国日报等中央媒体记者以及全国铁路系统“网红”代表等60余人参加。此次活动由中国国家铁路集团有限公司组织开展，活动重走长征关键节点，通过对比当年红军长征的艰辛跋涉与现代高铁的便捷通达，展现铁路赋能革命老区振兴的丰硕成果，讲述传承伟大长征精神、奋进新时代“新长征”的中国故事。
步入怀化南站，车站整洁明亮，人流如织。这座坐落于鹤城区的车站，是沪昆高铁、怀衡铁路、张吉怀高铁三线交会的湘西南核心枢纽，也是湘西地区最大的高铁客运站。站房总面积约5.42万平方米，8台19线的站场规模，让采访团成员不禁感叹老区交通的今昔巨变。
车站内，“通道转兵·红色回响”主题展正火热展出，不少旅客驻足浏览。通道转兵纪念馆的工作人员同步向采访团做讲解，不远处拎着侗乡特产的旅客络绎不绝。
“通道转兵是红军长征伟大转折的开端，作为长征老区对外开放重要门户，怀化南站串联湘西南红色文旅资源、助力乡村振兴，已成为带动老区经济发展、传承红色基因的重要交通窗口。”怀化南站副站长陈子佩向记者介绍。
离开怀化南站，采访团来到国铁广州局怀化西铁路货场。放眼望去，集装箱整齐排列，龙门吊来回作业，一派繁忙景象。一列满载35车70标箱的X9057次班列正从怀化国际陆港铁路专用线鸣笛开出，一路南下前往磨憨口岸，这是今年以来怀化开行的第1088列国际班列。
怀化西铁路货场地处沪昆、焦柳、渝怀三大干线会合点，是西部陆海新通道东线的重要节点，也是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。这里常态化开行中老等7条国际物流大通道，辐射全球69个国家和地区的238个港口站点，承担着西部陆海新通道70%的南下东盟货物运输。
“怀化作为武陵山区铁路枢纽，今年已有1088列货运班列通过怀化铁路驶出，铁海联运、跨境班列稳定开行，把山区农货、工业产品送往全国、出海东盟。在新时代长征路上，我们要开好班列、服好企业，用奔跑的钢铁列车，书写革命老区高质量发展的新篇章！”长沙铁路物流中心怀化营业部经理王良说。
采访团来到怀化国际陆港规划展览厅。怀化国际陆港经济开发区于2022年9月设立，辖区面积12.18平方公里。沙盘上，铁路线、公路网、水运通道交织成一幅“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”的开放图景。
依托国铁广州局的路网优势，怀化国际陆港打造了独具特色的立体化多式联运体系，实现班列运营常态化、规模化。
中老、中越国际班列及双向冷链班列，冷链班列规模位居全国内陆港首位，并创新升级联运模式，率先打通“铁路+平陆运河+海港”全新联运通道，搭建起更经济、更高效的出海路径，深度融入西部陆海新通道与RCEP国际贸易体系。同时优化通关服务，全面落地“直装直提”“一单制”等创新举措，联动沿线海关协同协作，大幅压缩物流时效、降低企业流通成本，全方位保障产业链供应链稳定畅通。
从通道转兵的“万万火急”电令，到如今国际班列的笛声长鸣，怀化这片红色土地完成了从“转折之地”到“开放前沿”的历史跨越。最美的铁路风景，不只是窗外的青山绿水，更是铁路为老区人民铺就的振兴之路、开放之路、幸福之路。怀化正以铁路为笔，在长征路上续写着“通江达海”的新篇章。
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文图：记者 彭宇轩 叶楷 通讯员 黎磊 蔡震
编辑：肖倩兰
审核：赵岳 袁也
监制：曾佳梅
全国首个！这个车站单日客流量突破百万！
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