M-Sport首次展示了Rally2升级套件赛车的样貌，这款车明年将有资格参加世界拉力锦标赛的最高组别。
今年早些时候，国际汽联宣布了一项计划：允许Rally2制造商认证一套升级套件，费用为7500欧元，目的是在Rally2赛车与明年将成为WRC最高组别的全新WRC27赛车之间提供"更好的空气动力学对等性"。WRC27和Rally2套件赛车依据两套不同的技术规则打造，但预计会呈现出相近的性能水平。
套件里有什么
这套套件包含新认证的前翼子板、前保险杠和一套后部空气动力学装置，同时赛车将从当前的最低重量中减掉10公斤。近期也已确认，该车将使用33毫米的涡轮限流器。
M-Sport是第一支承诺开发套件来升级其福特嘉年华Rally2赛车的车队。本周，该团队正在西班牙的柏油路面上对其2027版赛车进行为期一周的测试。
测试的图片和视频已在网上流传，画面中是一辆全白色的嘉年华Rally2赛车，前保险杠和尾翼的变化清晰可见。前WRC车手马修·威尔逊在周二的测试中驾驶了这辆车。
明年的参赛计划
M-Sport计划明年在锦标赛近期扩军至15轮的赛历中派出三辆Rally2套件赛车。该车队刚刚宣布与福特建立新的厂商合作关系，正式起始时间为2028年，不过这个蓝色椭圆品牌将从明年起加大对M-Sport的支持力度。
此前的报道指出，M-Sport尚未确认明年的车手阵容。
在撒丁岛举行的WRC赛季收官战上，车队负责人理查德·米勒纳被问及车队2027年的车手选择时表示："没有讨论，也没有决定。到目前为止，我们的车手选拔基于我们认为有足够天赋获得发展机会的人。他们需要带来一些支持。现在我们能够处于一个略有不同的位置，但这并不意味着我们会一夜之间冲出去改变一切。"
"目标是在2029年用新车获胜。我们有两年的时间让自己处于有利位置。我们想要契合现有架构、契合车队环境的人，帮助他们围绕其建队。同时也要帮助实现福特想要的东西。"
"我们仍然需要培养一些年轻人才，但我们也需要有一个非常清晰的愿景，并专注于获胜。这意味着我们或许要稍微改变一下做事的方式。"
"我们还需要为长远考虑人选。这已经是一个多年计划，如果我们做对了，如果它奏效，并且福特欧洲的计划衔接良好，那么潜力是无限的。所以我们需要以聪明的方式认真思考这件事。我们会慢慢来。"