深圳商报·读创客户端记者 任建新
10月12日上午6时30分，历时7年升级建设的皇岗口岸正式恢复开通运行，首批旅客、车辆有序通过查验通道，开启“合作查验、一次放行”的全新通关模式。旅客通关时间从30分钟缩短至5分钟，最快仅需20秒。
10月13日，河套工作者林先生刚好去香港办事，体验了一把新口岸的便利通关。
林先生接受记者采访时表示，他所在的企业就在河套深港科技创新合作区深圳园区，几乎每周都要往返深港两地，与香港大学的一位教授团队合作研发一种用于建筑节能玻璃的新型电致变色材料。
“以前通关，从排队到完成两边查验，少说也要半小时，遇上节假日的高峰，动辄一个小时。”林先生说，“这次从新口岸去香港，刷证、按指纹、抬头看镜头，一路小跑穿过闸机，全程不过5分钟。”
“以后可以多睡20分钟了。”林先生道出了深港通勤族的心声。
从“两地两检”到“一次排队”
皇岗口岸的创新，在于把深港两地原本分开的查验环节并到了同一地点。口岸共设置134条合作查验快捷通道、68条人工通道，旅客只需一次排队、一次信息采集，即可同步完成深港两地的出入境手续。车辆查验方面，口岸打造28条“五合一”车辆合作查验通道，整合深圳海关、深圳边检、香港入境处、香港卫生署、香港海关五方查验职能，车辆通关时间由传统约10分钟缩短至约2分钟。司机只出示证件一次，不用下车，后台多方同步核验无异常后，即可抬杆放行。
“以前早高峰只能挤福田或深圳湾，现在皇岗分流了人流，选择更灵活。”林先生说，他甚至开始盘算，以后周末去香港看展、约朋友吃饭，再也不用因为“过关太累”而犹豫。
目前香港一侧以巴士接驳为主，班次密集，但遇上恶劣天气或行李较多时仍有不便，对此，林先生期待着港铁北环线支线早日接入口岸，让这5分钟的从容再多一分保障。
5分钟背后：一个园区的创新闭环
新口岸的便利，不仅是通勤体验的改善，更关系着一条跨境创新链的运转效率。
河套深港科技创新合作区总面积约3.89平方公里，由深圳园区与香港园区组成，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中唯一以科技创新为主题的特色平台。
林先生团队的模式颇具代表性：基础研究在香港，研发转化在河套，产业化落在大湾区——香港的源头创新、河套的中试熟化、湾区的制造能力，在这里形成一条完整闭环。
截至2026年8月，河套深圳园区已汇聚20个国际化科技创新平台、近500家科技企业、1.5万余名科研人才，取得高水平科技创新成果50项；今年3月1日正式施行的《深圳经济特区河套深港科技创新合作区深圳园区条例》，以“一线放开、二线管住、区内自由”的特殊监管模式，为要素跨境流动提供法治保障。
此外，皇岗口岸重建后将释放出约50万平方米的土地空间，直接赋能河套深港科技创新合作区建设，为跨境科研人才往来、科创要素双向流动打开广阔空间。
可以预见的是，随着新口岸的启用，材料研发、技术转化、人才流动都会因为这条更顺畅的通道而加速。
从香港回来，站在新口岸的落地窗前，看着深港两地的天际线在暮色中亮起，林先生忽然觉得，这条日常跨越的双城路，正变得越来越短、越来越轻。“这5分钟的便利，或许就是双城生活里最实在的温柔。”
（受访者供图）