大众捷达品牌首款新能源战略车型M6已经确定，将于10月22日正式上市，这款纯电轿车此前已在9月28日开启预售。
新车共推出三款车型，限时预售价分别为：465 Pro版本8.08万元，555 Max版本9.08万元，555 Ultra版本9.98万元。目前公布的是预售价格，正式上市售价尚未发布。
大众捷达M6提供465km和555km两种CLTC纯电续航版本，车身长度超过4.8米，轴距达到2820mm。外观、座舱、动力和智能化配置，具体有哪些信息，接着往下看。
外观方面，新车采用一体化封闭式前脸，中央配备捷达全新V型品牌徽标。徽标结合盾牌与心形元素，两侧楔形大灯细长，灯腔向内收窄，灯带造型较为简洁。
前脸下方设置内凹式导流槽，与两侧灯组共同构成车头的主要线条。整体减少了传统进气格栅的视觉面积，采用封闭式造型。
车身侧面采用短前悬、长轴距的比例，一条平直腰线从前灯后方延伸至尾灯。车顶从A柱向后平缓下沉，与后备厢上方的小鸭尾衔接，形成溜背式轮廓。
按照目前公布的资料，捷达M6长宽高分别为4806mm、1895mm、1500mm，轴距为2820mm。新车可选六款外观配色和三款内饰配色，具体颜色名称及对应配置，以正式上市信息为准。
车尾采用贯穿式LED尾灯，横向灯带沿后备厢上方展开，两端向车身侧面延伸。尾灯与后备厢上沿的小鸭尾共同构成尾部的主要设计特征。
进入车内，捷达M6座舱采用简约布局，中控台精简了实体按键，配备全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏。双辐多功能方向盘搭配怀挡式换挡机构，将换挡操作区域移至方向盘附近。
中央通道因此留出更多储物空间，并设置手机无线充电面板。车内还配备隐藏式氛围灯，座舱大面积使用软性包覆材质。
座椅方面，前排靠背支持大角度调节，可完全放平，并与后排座椅形成连通模式。新车还提供全景天幕，车内可通过座椅调整拓展休息等使用场景。
智能辅助驾驶方面，公布的配置包括地平线征程6M芯片，支持城区NOA、高速NOA以及跨层记忆泊车等功能。各项功能对应的车型版本、交付时开放情况及使用条件，仍需结合上市配置确认。
智能座舱接入千问、DeepSeek、豆包三大模型，同时提供车道级导航和手机互联功能。热泵空调为标配，三款车型的其他配置差异，目前还需要等待完整配置表。
动力方面，465km续航版本搭载峰值功率113kW、额定功率57kW的驱动电机，最高车速为166km/h。555km续航版本的驱动电机峰值功率为145kW、额定功率62kW，最高车速为172km/h。
两种版本除续航里程不同，电机功率和最高车速也有区别。需要注意，465km和555km均为CLTC工况数据，实际续航会受到温度、车速、空调使用及路况等因素影响。
目前，大众捷达M6的上市日期、三款预售价、车身尺寸及两套动力参数已经明确。10月22日正式上市时，最终售价、各版本配置和购车权益将是进一步需要确认的信息。
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