很多车喜欢把最强配置放在顶配页，再让读者自己翻三页才找到“入门版少了什么”。
比亚迪大汉不这么玩。196项全系标配，直接把“入门即旗舰”从一句口号变成了可以逐条核对的清单。
先看续航。大汉提供1008公里纯电续航版本，在D级纯电轿车里极具竞争力。对一台车长超过5米2、轴距超过3米1的旗舰轿车来说，这个续航不是单纯为了刷数字，而是为了让长途、商务、家庭出行都能少一次补能规划。0.197超低风阻也帮了大忙，它让大汉拿到了2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”。
补能效率更直接。大汉标配闪充，5分钟从10%充到70%，9分钟从10%充到97%，零下30度极寒环境下补能时间仅多3分钟。比亚迪计划在今年底建成2万座闪充站，补能网络一旦铺开，纯电长途的门槛会进一步降低。对很多还在犹豫“纯电够不够用”的用户来说，这种变化比单纯讲理念更有说服力。
底盘部分，大汉没有搞“高低配心理战”。云辇-A双腔空悬全系标配，支持100毫米自由升降；后轮转向正负7度，让这台超过5米2的轿车转弯半径只有4.95米。城市窄路、老小区掉头、地库停车，这些日常场景里，大车通常吃亏，但大汉把尺寸优势留给了空间，把灵活留给了驾驶者。
智能化同样没有留悬念。天神之眼B辅助驾驶激光版全系搭载，高快领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车齐全，还提供一年城市领航兜底。AI超级智能体“迪迪虾”具备“聊得来、搞得定、玩得转”的能力，能记住用户偏好、规划复杂路线、协助预订服务。自研灵动按键让前后排乘客都能方便控车，智能化不再是驾驶位独享。
安全层面，大汉把关键配置也做成了标配。TBC高速爆胎稳行系统支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时爆胎稳定控制；乘员舱按C-NCAP五星标准开发；整车高强度钢和铝合金使用率超过87%；11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢；全车配备11个安全气囊；百公里制动距离32.83米。再加上强降雨驻车守卫，监测到水位上升会主动抬高悬架并提醒车主，这些功能平时不显眼，关键时刻很有用。
设计和服务感也没有缺席。全球量产车最长2.41米一体式贯穿日行灯、悬浮轮标“汉”字始终正立、21英寸山河明镜大饼轮毂，辨识度足够高。车内90.8%得房率、前排双零重力座椅、后排“总裁座”、PDLC调光玻璃、31个帝瓦雷扬声器、全车8块屏，把豪华感从视觉延伸到乘坐体验。
大汉此次推出三款车型：1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型，售价23.59万～27.59万元。上市期间购车还可享十三重专属礼遇。
它的打法很清晰：不把关键技术留给顶配，不把安全感做成选装，也不把豪华感包装成少数人才能拥有的体验。对一台9系旗舰轿车来说，这比单纯讲“豪华”更有说服力：当别人还在用选装包制造差距，大汉直接把差距填平。