2026年10月11日，据idrw.org、印度外交部声明、PTI、Telegraph India消息，霍尔木兹海峡两商船遇袭：22名印度船员卷入，两人失踪。
近日，霍尔木兹海峡及阿曼附近海域发生两起商船遇袭事件，共涉及22名印度籍船员，其中两人失踪。印度外交部于10月12日发表声明，强烈谴责针对商业船只的袭击行为。
先看两起袭击的具体经过。第一起发生在阿曼索哈尔港锚地，一艘悬挂尼加拉瓜国旗的油轮“MT Petro Dolphin”遭到无人机袭击。船上共有11名印度船员，其中9人获救，两人失踪。印度海员工会已确认失踪者为比尔·巴哈杜尔·亚达夫和阿米特·辛格。第二起发生在霍尔木兹海峡，悬挂马绍尔群岛国旗的油轮“MT Valthera”被一枚不明发射物击中，引发船上火灾。船上同样载有11名印度船员，所幸全部安全。
印度外交部在声明中表示，“对商业船只、海员和民用基础设施的袭击必须停止”，并强调“航行自由和海上贸易的安全畅通必须按照国际法得到维护”。印度驻马斯喀特大使馆正在与阿曼当局和相关船管公司协调，全力搜寻失踪船员。印度港口、航运和水路部秘书维贾伊·库马尔透露，自中东冲突爆发以来，已有11名印度海员死亡，139名海员仍滞留在霍尔木兹海峡区域，印度政府已建立追踪系统实时监控在该区域工作的印度海员状况。
这已经不是霍尔木兹海峡第一次对印度海员造成伤亡。今年7月，印度政府曾紧急下令禁止航运公司派遣印度海员通过霍尔木兹海峡，但随后又撤回了这一限制。过去48小时内，该区域已发生三起涉及印度船员的船只遇袭事件。
从更宏观的视角看，霍尔木兹海峡是全球约五分之一原油运输的必经通道。自今年2月美国-以色列与伊朗冲突升级以来，该区域的航运安全持续恶化，布伦特原油价格已突破每桶100美元。对印度而言，这不仅关乎海员生命安全，更直接影响其能源供应安全——印度大量原油进口依赖这条海上通道。印度政府目前面临两难：既要保护海员安全，又无法完全切断与这条战略水道的联系。