40台+100台，国铁集团采购！

来源：市场资讯

（来源：e车网轨道交通资讯）

轨道世界消息：10月9日，国铁发布两个调车机车采购项目，合计40台。

• 20台节能环保型调车内燃机车

采用招标方式，涉及金额约3.78亿，采购20台3000马力节能环保型调车内燃机车（轻混），含6A系统和列车调度管理系统（CMD）。

该型机车为柴油机与动力蓄电池双源混合动力构型，装用12V240H型柴油机，装车功率2500千瓦，最高运行速度100公里/小时。动力蓄电池具备三项功能：待机时关闭柴油机为辅助系统供电约3小时，为机车单机运行供电数十公里，以及回收制动能量。通过减少柴油机工作时间，降低燃油和机油滤芯更换频次，从而压低运维成本。

• 20台电-电混合动力调车机车

采用公开竞争性谈判方式采购，分两个标包，每包各10台，均含6A系统和CMD。与轻混机车不同，电-电混合动力机车以电力为双源动力基础，适用于电气化区段调车作业。

同日，国铁发布采购公告，对4400马力交流传动货运内燃机车（简统化）进行公开竞争性谈判采购，这属于2026年第二批机车采购项目计划的一部分。

100台分两个标包

第1包70台，第2包30台，两包均含6A系统和列车调度管理系统（CMD）。不接受联合体报价。

4400马力交流传动货运内燃机车由中车大连公司、中车戚墅堰公司等在成熟的和谐系列内燃机车平台基础上开发，属于"复兴"机车家族，目前型号分别有FXN3C和FXN5C。装车功率约3500千瓦，最高运营速度120公里/小时，排放达到EPA Tier3标准。

此次采购明确标注"简统化"，简统化机车在设计上统一关键部件规格和接口标准，部分重要部件完全统型，可实现互换，形成简统规范和简统零部件清单，便于跨线调配和集中维修。