作者｜静的萍
图片｜即梦生成
10月8日，懂车帝一段测试视频，让整个汽车圈炸了锅。他们买了三台全新的尊界V800，在封闭场地里做100公里时速到零的紧急制动测试。结果很恐怖，三台来自不同批次的车，刹车踏板支架全踩断了，且断裂位置一模一样，断口形态几乎一致。
一个百万级的豪华商务MPV，刹车居然一踩就断，而且是连续三辆。懂车帝的测评报告一经发布，立即引发舆论海啸。
品牌方的回复一直很滑头——你问刹车踏板为什么会断裂，他们说我们是符合标准的；你问为什么三部车都断裂了，他们说之前从没断过。就好比一个商场连失三场大火，你问商场为什么会失火，商场说我们通过了消防验收；你问商场为什么会三次失火，他们说我们以前从没失过火。
他们什么都知道，也知道大家都知道他们什么都知道，但偏要顾左右而言他，唯独不肯回答的，是致命缺陷的本身。
他们卖车时雄赳赳气昂昂，妙语连珠，参数闪亮，满场皆是高大上——零百加速几秒几，智驾系统有多牛等等。一旦出了问题，就金口难开了。
尊界刹车“断裂门”事件冲上热搜之后，氛围可疑，懂车帝的测评视频竟遭全网下架，“新疆发布”的相关评论文章也被隐藏……到底是一种什么力量，让为安全呐喊的文章消失下架？
同时，另一种声音绕开问题谈情怀，试图为尊界挽尊：请给民族工业一点时间！
没错，我们当然要给民族工业时间，但国人也是人，安全是底线。如果民族工业生产了致命次品，可以不认错，不受罚，不改正，再给他们一万年也无法屹立于世界之林啊！越是民族工业越要生产对得起民族的产品，越是民族工业越要经得起人民的发问。
直到《人民日报》发布了一篇具有定调意味的评论，某种力量暗中干涉舆论的企图才宣告失败。《人民日报》是这样说的——尊界V800刹车踏板支架断裂事件，有一点毋庸置疑，一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”。
但是令人继续失望的是——尊界汽车发布的关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明，称将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供“免费升级”选择。对于致命缺陷，他们的方案中并没有道歉，也不谈召回，而是美其名曰“免费升级”，仿佛是为冤大头车主送出了一个惊喜大礼包，你说滑不滑稽？
我劝尊界，以“尊”为本，严肃对待。当一个车企曝出巨大安全隐患，人命关天，删视频、冷处理、谈情怀、绕弯子，都无法从根本解决问题。国货当自强，但要真正成为令人尊敬的民族工业品牌，没有速成之道，没有捷径可走，唯一的路，就是低头认错，躬身改错。
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