西香高速>>
10月10日，西香高速东河互通B匝道连续刚构桥合龙完成，这是西昌支线唯一一座连续刚构桥桥梁，标志着该座桥梁转入桥面系及路面施工阶段。
东河互通是西昭高速与西香高速的交汇节点，该桥梁全长718.65米，最大墩高约44米。桥梁跨越东河河床，受狭窄河道空间及毗邻西昭高速主线桥的双重限制，施工面临作业面极度局促、大型构件运输组织难度大、桥梁线形控制和合龙精度要求极高等多重挑战。
为顺利攻克施工难关，西香公司联合各参建单位针对高墩施工、高空作业、大型设备吊装等高风险环节，健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，完善临边防护、防坠落等安全保障设施；常态化组织安全教育培训与专项应急演练，从源头筑牢施工安全防线；依托信息化手段强化现场统筹调度，科学排布施工班组与作业时序，动态优化资源配置，在全程受控管控施工风险的前提下，同步保障工程质量与建设效率，最终精准高效完成合龙节点目标。
下一步，西香公司将统筹推进项目安全、质量、环水保、进度及要素保障工作，做好互通区附属工程与标段主体工程的进度衔接，全面落实西香高速“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，保障项目高质量建设完成，为服务长江经济带绿色发展、推动区域经济社会高质量发展贡献坚实交通力量。
会禄高速>>
10月8日，会禄公司S81会禄高速交安机电项目外隔离栅首件工程顺利通过验收，标志着项目交通安全设施外隔离栅工程正式拉开施工序幕，进入实质性施工阶段。
本次外隔离栅首件工程位于主线K1＋300右幅，全线总工程量20091米，其中刺钢丝隔离栅10448米、焊接网隔离栅9643米。施工中，项目严格落实 “首件认可制” 和 “三检制”，提前组织技术、安全双交底，按测量放样、基坑开挖、立柱安装、网片安装、线形调整五道工序流水推进；立柱采用 C20 混凝土现浇基础，分段埋设、拉线控线，全过程实测垂直度、高程和间距；针对陡坡地段专门采用斜网工艺并增设斜撑，确保网片平整、线形顺直、外观统一。公司及监理单位全程旁站监督，各工序层层报验、闭环管控，各项实测指标一次交验合格。
此次外隔离栅首件工程的顺利完成，为后续大面积铺开作业沉淀了工艺参数、固化了作业质量标准。下一步，公司将组织各参建单位紧扣年度目标节点，把劳动竞赛要求贯穿于各项工程建设，确保全年目标任务按期完成。
来源：四川西香高速建设开发有限公司、攀宁攀大公司
编辑：郭舒曼 何君
责编：舒怡
编审：阿比伊木
终审：沙勇
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