红牛连赢两场，梅赛德斯领队沃尔夫赛后罕见松口：明年"full on"，红牛是争冠的一部分。
新加坡滨海湾的街道赛道上，维斯塔潘度过了一个近乎完美的周末——周六冲刺赛和周日正赛双双拿下，还包揽了杆位。这是红牛连续第二场胜利，而且两场都是在正面交锋中击败梅赛德斯。一周前的马来西亚巴林大奖赛，维斯塔潘刚刚拿下个人本赛季首胜，红牛在最近几站中性能提升明显。
"你得为红牛脱帽致敬"
尽管梅赛德斯在车手和车队积分榜上仍处于领先位置，但沃尔夫认为，下个赛季可能会是完全不同的局面。
他在新加坡赛后对媒体说："你得为红牛本赛季所做的一切脱帽致敬，他们如何开发赛车，如何把一切整合成一个整体。然后你把维斯塔潘放进车里，当他感觉这辆车开起来如他所愿时，结果就是这样。他今天毫无疑问是最快的车手，在吉隆坡他也是最快的。"
"让我们看看我们的升级什么时候能开始奏效，落到我们认为应该达到的位置，看看我们能否与他竞争。但有一件事是肯定的，明年各车队之间的争夺会全面展开，红牛是其中一部分。"
两套赛车同场跑，梅赛德斯在赌什么
红牛最新的升级似乎正在产生效果，而梅赛德斯在马来西亚巴林大奖赛引入的重大升级，结果却并不明确。
正因如此，梅赛德斯决定在新加坡进行背靠背对比测试：安东内利使用新规格赛车，拉塞尔使用旧版本——他正是用旧版本在巴库赢下了比赛。安东内利最终在滨海湾街道赛道获得第三名，而拉塞尔由于动力单元部件更换从队尾起步，最终带回第九名。沃尔夫对最新升级的潜力持谨慎态度。
他解释道："当我们进入这个周末时，我们做了一个在尖端技术行业里非常不寻常的举动——让两辆不同的赛车出场，因为我们觉得需要加速学习曲线，这是好事。"
"但从根本上说，现在回头看这场比赛——周末结束时——我认为这辆新车需要一套与旧车非常不同的调校理念。这就是我们目前正在学习的东西。"
"它今天像旧车一样好开吗？我不这么认为。它是否具备我们希望升级带来的性能？我觉得目前还没有。"
"但这是朝着正确方向迈出的一步。在奥斯汀，我们将看看能否继续巩固这一点，以及它是否真的带来了更多性能，因为这对明年的开发方向至关重要。"
领先者的焦虑
沃尔夫的表态透露出一个信号：即便梅赛德斯仍在积分榜上占据优势，但红牛的追赶速度已经让这支长期霸主感受到了压力。维斯塔潘在新加坡的统治级表现，加上红牛升级的持续奏效，让"明年"这个词在沃尔夫口中变得格外沉重。
梅赛德斯的新升级能否在奥斯汀站得到验证，将直接影响他们对下赛季的判断。而红牛，已经用连续两场正面胜利证明，他们不再是追赶者，而是真正的威胁。