2026年10月12日，据idrw.org（印度国防研究之翼）消息，印度空军接手Tejas MkII武器集成，SDI成关键角色。
近日，印度空军（IAF）将大幅接管Tejas MkII（“光辉”Mk2）战斗机的武器集成工作，这一角色此前主要由印度斯坦航空公司（HAL）和航空发展局（ADA）承担。
这项调整的背景是Tejas MkII项目的时间压力。按照当前规划，该机首飞预计在2027年，服役时间约在2030年代初期。IAF与HAL之间只有约四年的窗口期，如果按照传统模式等HAL完成全部武器的测试认证再交付，战斗机服役时间将被大幅拖延。
IAF的应对策略是“先装备、后升级”。Tejas MkII将以初始配置服役，只配备4到5种经过认证的核心武器，包括“阿斯特拉”Mk1/Mk2超视距空空导弹、“德比”ER导弹和“斯派斯”2000精确制导炸弹等。其余武器的集成工作将转交给印度空军自己完成。
在这一新模式中，印度空军软件开发学院（SDI）扮演核心角色。SDI正在与ADA合作，在Tejas MkII实机首飞之前，就通过虚拟集成方式测试“阿斯特拉”Mk1/Mk2、ASRAAM近距格斗导弹和RudraM反辐射导弹等多种武器系统。这种“虚拟集成”让IAF无需等实机到位就能提前验证武器兼容性，节省大量时间和资源。
IAF接手武器集成，还涉及软件模块开发。飞机任务计算机和武器管理系统需要专门的软件模块来计算发射包线、管理目标数据并确保与“乌塔姆”有源相控阵雷达等航电系统的兼容。SDI将负责这些模块的编写和认证，使IAF逐步摆脱对HAL和外国供应商的依赖。
从更长远的角度看，这一角色转变标志着印度空军从“买家”向“共同开发者”的定位转变。IAF计划在Tejas MkII服役后继续主导后续武器集成，包括RudraM反辐射导弹、“布拉莫斯-NG”巡航导弹和“神风”巡飞弹等。如果这一模式走通，印度空军将首次建立起独立于HAL的武器集成和软件升级能力，这对未来AMCA五代机项目的推进也有直接参考价值。