Ricky Collard在Brands Hatch拿到了自己在英国房车锦标赛（BTCC）的首场胜利，但这场胜利可能要等一等——赛事方正在调查他与Ash Sutton之间的一次接触。
Collard驾驶的是Excelr8 Motorsport的现代i30 N Fastback。他此前在Silverstone被迫退赛，本站才重新回到驾驶舱。而这场赛季收官战，过程远谈不上平静。
一次把对手逼上草地的防守
当时Sutton已经驾驶Alliance Racing运营的NAPA福特福克斯Titanium升到第二位，并在Hawthorns弯出弯后对Collard形成了速度优势。这位2026赛季冠军向现代赛车的内侧移动，但Collard持续向外挤压，直到把福特逼上了草地。
Sutton碾过一块KwikFit广告牌，在Westfield弯心短暂地出现在领先位置，但按照当时的走向，他正冲向弯道外侧的砂石区。这一下让他掉到了第九位。
随后Collard又遭到另一台Alliance福特——Dan Cammish的赛车——的攻击。但这位来自汉普郡的车手手握大量TOCA涡轮增压额度，Cammish想要完成超越并不容易。
再往后，Sutton又追了上来。他在还剩两圈时升到第三位，最后一圈开始时，他在Paddock Hill弯走高线，试图在Druids弯前对Cammish完成切回超越。
Cammish在Surtees弯后的直道上完成了反超，最终这位约克郡车手以第二名完赛，落后Collard 1.026秒。
倒序发车与前十名格局
从倒序杆位发车的Dexter Patterson，全程把自己那台Power Maxed Racing的奥迪A3 Saloon留在竞争集团中，这位苏格兰年轻车手最终把车带回第四名。
Aiden Moffat帮助PMR奥迪完成了第四、第五名的成绩。Adam Morgan则在还剩两圈时，驾驶CPRL梅赛德斯A35 Saloon超越了Josh Cook的Speedworks Motorsport丰田Corolla GR Sport，升到第六位。
前十名的最后三个位置分别由Dan Lloyd（Restart Racing现代）、Gordon Shedden（Speedworks丰田）和Mikey Doble（PMR奥迪）占据。
两度出动安全车
这场比赛两次进入安全车状态。起步后不久，Excelr8的两台现代赛车——Tom Ingram和Tom Chilton的赛车——在与Alliance福特车手Sam Osborne发生接触后，在Paddock弯冲出赛道。
Nick Halstead（PMR奥迪）受到连带影响同样冲出赛道，而在坡道更下方，Lewis Selby（Alliance福特）也冲进了砂石区，Dan Rowbottom（CPRL梅赛德斯）同样被迫离开赛道。
Rowbottom设法回到了赛道，但排在队尾，而且这次回归可能没什么意义——他在Paddock弯顶部停车，刹车起火，直接导致了第二次安全车出动。
Collard的首胜就此写进了成绩单，但关于他与Sutton那次接触的调查结果，还需要等待。