作为深圳与香港跨境往来的重要历史见证，皇岗口岸承载着深港两地民众的许多共同记忆。
10月11日，皇岗口岸开通仪式在皇岗口岸联检大楼举行。历时7年升级建设的皇岗口岸将于10月12日上午6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。
不仅如此，在业内观察看来，皇岗口岸已不再局限于单一人员过境设施，也将成为串联深港科创资源、产业平台与人才网络的综合枢纽。
通关模式革新
据悉，皇岗口岸联检大楼配备202条旅客通道、28条车辆通道，实行“一地两检”，并在深港间首次采用“合作查验、一次放行”的通关新模式，深港两地联检单位同楼开展监管查验，实现通关流程系统性重塑。在这背后，也是一系列新技术的集中应用。
以车辆通关为例，记者在现场采访了解到，传统口岸分两地分段查验，车辆重复核验，通行效率偏低。皇岗口岸首次采用“五合一”车辆合作查验通道，即一次性完成深港5家查验单位的信息采集与系统验核，实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，大幅压缩通关时长。
在旅客通关方面，在深港已实施人员卫生检疫“一检双放”的基础上，口岸首创“三合一”旅客合作查验通道，即香港入境事务处、深圳海关、深圳边检3家单位的查验、检疫职能集成在一条通道上，进境旅客“一次通关”即可同步完成卫生检疫流程，通关更加便利。
人流、物流、资金流将加速流动
香港特区政府财政司司长陈茂波11日发表网志表示，香港正全面加强“内联外通”。皇岗口岸正式启用，这对经常往返港深两地的市民、商务人士和旅客来说十分便利。
就在刚刚过去的国庆假期，深港跨境往来热度高涨，罗湖、福田等多个陆路口岸迎来客流高峰。数据显示，国庆假期期间深圳陆路口岸双向单日最高客流近百万人次，粤港澳大湾区“一小时生活圈”的活力充分释放。对于长期往返深港的通勤群体而言，皇岗口岸带来更多的通行便利——无论是高频穿梭两地的科创人才、商务人士，还是选择夜间跨境往来的文旅消费人群，都获得了更稳定、更顺畅的通行保障。
在河套深港科技创新合作区一家AI算力公司工作的阿凯（化名），此前特意报名参与了皇岗口岸的内测活动。过去两年，他几乎每周都要往返公司深港两边的业务部门数次。“听说皇岗口岸的自助通道通关全程仅需约30秒，我已经迫不及待想正式体验。”阿凯告诉记者，“这省下来的看似只是几分钟时间，背后其实是深港之间人流、物流、资金流将加速流动”。
赋能河套发展：将“通行流量”转化为产业经济增量
值得注意的是，皇岗口岸重建后将释放出约50万平方米宝贵土地空间，直接赋能河套深港科技创新合作区建设，为跨境科研人才往来、科创要素双向流动打开全新的广阔空间。
此前，香港特区政府公布首份五年规划，当中也多次提到皇岗口岸以及河套深港科技创新合作区。在业内人士看来，河套深港科技创新合作区正处于建设提速、要素集聚的关键阶段，皇岗口岸高效便捷的通关体系将为两地科创人员跨境通勤、科研设备与物资快速流转提供稳定保障。
中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所主任刘雪菲表示，皇岗口岸地处深圳福田中心区、河套深港科技创新合作区和香港新田科技城之间，应由单一人员过境设施提升为连接深港科创资源、产业平台和人才网络的综合枢纽，加强与河套、新田城市功能的一体化规划。依托“一地两检”和“合作查验、一次放行”，既可降低科研人员、企业管理人员和专业服务人才常态化跨境成本，也可进一步探索将便利化安排拓展至科研物资、资金和数据等创新要素，推动口岸流量转化为香港北部都会区的产业、项目和人才增量。
而在中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇看来，皇岗口岸通过功能重构实现流通效率提高、空间资源重生、区位价值跃升，有望将“通行流量”转化为可落地、可增值、可赋能的产业经济增量。
他表示，传统口岸始终以“监管查验、运输中转、基础商贸服务”为核心，主打基础性监管、中转性流通、保障性服务。新口岸经济则叠加保税加工、跨境新业态、跨境金融、大数据调度、科创要素配置等高端功能，实现从“流通型节点”向“经济型枢纽”的迭代。“皇岗口岸的流通效率提升，大幅压降区域经济运行成本。与此同时，口岸的空间资源重构，将释放高端产业承载动能。此外，皇岗口岸的区位串联价值全面激活，构建湾区产业循环闭环。口岸地处关键战略节点，通过轨道网络联动前海合作区、光明科学城、香港科学园等核心创新平台，打破城市与片区的行政、地理壁垒，形成跨区域、跨领域、跨产业的要素循环体系，具备带动片区、双城、大湾区多层级经济增长的辐射能力。”
责编：梁秋燕
校对：吕久彪