安木足大桥主桥双幅顺利合龙
西宁高速四座连续刚构桥主体施工全部收官
10月8日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，西宁高速安木足大桥连续刚构主桥实现双幅顺利合龙，标志着全线四座连续刚构桥主体施工全部顺利收官，为全线贯通、按期通车扫清关键障碍。
安木足大桥坐落于凉山州普格县荞窝镇，桥梁全长660.14米，最大墩高87米，主桥采用（70+130+70）米现浇连续刚构结构。桥址地处深山峡谷，地形陡峭、沟壑纵横，施工场地极度狭窄，加之山区气候多变、昼夜温差大，使得高空作业安全风险高、桥梁线形控制精度要求严苛，施工挑战大。
面对高墩大跨及恶劣地形带来的技术与管理难题，宁西公司组织各参建单位科学谋划、精心组织，全程采用标准化、精细化施工工艺，全方位保障大桥施工高质高效推进。一是严管细控，筑牢安全防线。严格落实挂篮关键工序带班和网格化管理制度，对高墩爬模、零号块托架、挂篮施工等关键工艺工序实施全过程旁站，强化塔吊、施工升降机等特种设备管控，全方位落实各项安全措施，实现安全目标。二是科技赋能，攻克高墩难题。主墩施工采用同步液压爬模系统，依托同步液压爬升技术，实现墩身施工平稳匀速、垂直度精准可控，有效规避山区复杂环境带来的施工偏差，大幅提升高墩施工效率与成型质量。三是精准施策，确保合龙精度。梁体悬臂施工采用三角挂篮施工工艺，设备结构稳固、受力性能优良，适配大跨悬臂浇筑作业，可精准调控梁体标高、线形及应力状态。合龙施工阶段，严格执行专项施工方案，全程开展梁体线形、应力、温度动态监测，实时微调施工参数，确保实现毫米级高精度合龙。
作为四川省网纵线S71乐山至昆明高速公路的重要组成部分，西宁高速起于西昌市大兴乡，接在建G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支线，止于凉山州宁南县宁远镇，全长105.017公里，采用双向四车道高速公路标准建设，是目前国内唯一全线按Ⅸ度烈度抗震设防且同时交错于多条活动断裂带的在建高速公路项目。
项目建成通车后，将结束普格县不通高速的历史，西昌至宁南的车程将由原来2个半小时缩短为1个小时，打造区域“1小时生活圈”，并与宜攀、西香、西昭、昭普等多条高速公路共同构建综合交通枢纽体系，进一步完善攀西地区交通路网格局，有力促进沿线特色农产品、旅游资源开发，激活沿线产业发展动力、助力区域乡村振兴，为川西南区域经济社会高质量发展注入强劲动能。
来源：宁西公司
编辑：李瑞 代雨珈
责编：邹湘
编审：阿比伊木
终审：沙勇
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