印尼消息源报道，该国武装部队准备在六个月内接收首批成都歼‑10C战斗机，印尼或将成为继巴基斯坦、乌兹别克斯坦之后该机型第三个确认的海外用户。印尼空军参谋长穆罕默德·托尼·哈尔乔诺空军元帅在雅加达东部印尼军方总部接受当地媒体采访时，拒绝披露项目最新细节。当被问及战机何时抵境，他仅回应“等着就好”，既未证实预估交付时间，也没有透露涉事战机数量。印尼国会议员戴夫·拉克索诺公开支持采购歼‑10，他认为这款现代化4.5代战机能够提升本国应对地区安全威胁的能力。
印尼国防长沙夫里·沙姆苏丁最早于2025年10月16日证实歼‑10C采购计划，这是中国战斗机出口东南亚取得的首个重大突破。今年6月当地多方消息称印尼国防部将歼‑10C订单规模翻倍，防长沙夫里强调，该采购是本国军队现代化整体规划的一环。2025年对外公布订单数量为42架，若订单翻倍至84架，印尼届时或将成为歼‑10C规模遥遥领先的海外用户。大批量列装歼‑10战机，可帮助印尼空军淘汰全部老旧机型，其中包括美制F‑5、F‑16以及俄制苏‑27、苏‑30。
印尼长期承受来自西方的巨大压力，西方不希望该国采购非北约标准战机；受此影响，印尼2018年签署的11架苏‑35S采购合同至今处于搁置状态。不过过去十年，中国军用航空的国际声望大幅提升：中国于2017年凭借歼‑20正式服役，成为全球第二个列装自研第五代战机的国家；2024年12月，中国又率先公开展示处于飞行原型机阶段的第六代战机。外界认为中国或将领先全球十年实现六代机服役，由此引发猜测，未来升级包中，部分六代机子系统或许会提供给歼‑10C海外客户。
2025年5月初，巴基斯坦空军驾驶歼‑10C取得引人注目的实战战果，该机型因此获得国际高度关注，报道称其至少击落一架印度空军列装的法国阵风战机。文章称，歼‑10C不仅维护运行成本低于阵风，采购价格还不到阵风的三分之一，部分估算甚至接近阵风采购价的六分之一，充分体现中法国防工业之间巨大的成本效率差距。歼‑10C是中国空军现役采购成本最低的战斗机型号，歼‑16、歼‑20、歼‑35均属于吨位更大、定位更高端的机型。歼‑10C集成大量第五代战机技术，可与歼‑20通用多款机载武器，同时配备高占比复合材料机身与顶尖航电设备。