除了在航展上经常露面的“金雕”CR500之外,至少还有两家能提供。
一种是原来中航智现在的联合飞机。它研制了TD220无人机。这个比较小,也比较圆胖,起飞重量350公斤。昨天的文章《》中这张图里的共轴反桨无人直升机更可能是这个TD220。
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其特点是电机驱动桨叶,不是燃油发动机。那个电机30千瓦,用锂电池供电,电池容量20千瓦时。最大速度并不高,100公里/小时。巡航速度60-80公里/小时。
最大有效载荷50公斤,我看并不很适合携带武器。因为刨除了观瞄设备的重量后,能带的武器也就只限于红箭12,如果是兵器版的那种比较重的(破甲深度1100毫米)估计也就只能带1-2枚。要是高德版的(破甲深度800毫米)也顶多能带3-4枚。所以可能还是只适合当侦察平台用。
联合飞机的说明书里显示TD220已经有军用的,主要是边防巡检啥的。2020年就执行过一次8小时的边境巡逻。民用的更早,2019年就在森林消防中侦察过火情。
联合飞机还有一个更大的TD550,那个用活塞发动机。指标如下,但应用情况不明。
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另一家是北航。它的产品是F500,这个大些,和CR500有点像。最大起飞重量可达500公斤。
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军用能公布的还是后勤:
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总的看,CR500和F500的载荷能力较强,比较适合作为察打一体平台。而TD220较弱,适合当侦察平台。

